역대 최대 규모의 수문기상 기술 전시회가 2017년 암스테르담에서 열립니다!
Meteorological Technology World Expo 2017
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2017년 10월 10일~12일, 암스테르담 네덜란드

 

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회사 소개

Meteorological Technology World Expo는 기후, 항공, 자동차 및 운송 부문에서 세계 최고인 국제 박람회 전문 주관사 겸 잡지 발행사인 UKi Media & Events가 주최합니다. 당사는 업계를 대표하는 전시회를 15차례나 주최한 회사로, 아시아, 북미, 중동 및 유럽 등 전 세계에서 영업하며, 매년 3,000개 이상의 전시업체와 50,000명 이상의 관람객을 행사에 초대합니다. 보다 자세한 내용을 보려면 여기를 클릭하십시오.

 

산업 뉴스


2017년 6월


WMO와 FAO, 기후 변화 업무 협약 체결

세계기상기구(WMO)는 UN식량농업기구(FAO)와 기후 변동성 및 변화 공동 대응을 위한 업무 협약을 체결했습니다.

새롭게 강화된 파트너십을 통해, 기관들이 협력하여 농업 기상 서비스를 개발하고 농업 및 어업 종사자가 이를 더 쉽게 이용할 수 있게 될 것입니다. 또한 가뭄 등 영향이 큰 현상에 대한 조기 경고 및 대응을 위해 전 세계 및 지역별 감시 활동을 향상하는 것을 목표로 합니다.

WMO와 FAO는 기술 협력, 공동 프로그램 및 프로젝트 개발을 위해 협력할 것입이다. 이 협약은 6월 19일 이탈리아 로마에서 열린 가뭄 관련 국제 세미나에서 FAO의 José Graziano da Silva 사무총장과 WMO의 Petteri Taalas 사무총장이 서명했습니다.


애들레이드의 새 호주 자동 기상 관측소

새로운 애들레이드 자동 기상 관측소(AWS)가 설치되면, 호주 기상청이 160년 이상 기록이 수집된 장소에서 날씨 기록 수집을 재개할 수 있습니다. 새로운 AWS는 웨스트 테라스의 Park Lands(도심을 경유하는 공원)에 있습니다.

기상청 관리자 John Nairn은, "선구적인 기상학자 Charles Todd 경이 1855년에 이 곳에서 기상 관측 결과를 기록하기 시작했다"고 말하고, "전 세계적으로 이만큼의 기간에 걸쳐 이만큼의 품질을 확보한 기록은 극히 드물며, 이 기록은 호주의 기후, 변동성 및 추세에 대한 이해를 뒷받침하는 데 중요하다. 이것은 지역 사회의 장기적인 필요를 계획하는 데 도움이 될 것"이라고 덧붙였습니다.

애들레이드의 새로운 AWS는 호주 전역 550개가 넘는 관측 장소 중 하나이며, 수도의 AWS 중 최초로 원주민의 공동 이름을 붙였습니다.

카우르나 족 원로 Uncle Lewis O'Brien은 "우리는 자동 기상 관측소의 역할을 고려하여 카우르나 이름을 '하늘에 관한 것'을 의미하는 'Ngayirdapira'로 결정했다"고 말했습니다.


새로운 수퍼 컴퓨터로 유럽의 기후학 연구 강화

Atos 기술 브랜드인 Bull의 새로운 슈퍼 컴퓨터는 유럽뿐만 아니라 프랑스의 기후 연구를 향상시킬 것입니다.

Bull Sequana 슈퍼 컴퓨터는 프랑스 파리의 GENCI(Grand Équipement National de Calcul Intensif)에 2017년 말까지 공급될 예정이며, 총 전력 9페타플롭으로 초당 9000조 회의 연산을 수행할 수 있습니다. 프랑스 및 유럽 연구자들은 매우 높은 연산 및 데이터 처리 능력을 필요로 하는 학문 및 산업 분야에서 이 제품을 사용할 수 있게 됩니다.

기후학에서 슈퍼 컴퓨터는 기후 변화에 관한 정부 간 패널(IPCC)이 수행하는 국제 활동의 틀 안에서 과거, 현재, 미래의 기상 조건을 모델링하는 데 도움을 줄 것입니다. 또한, 생명과학, 에너지 및 천체물리학 연구에 사용될 것입니다.

Bull Sequana는 PC 75,000대의 능력을 가지고 있습니다. 연산 용량이 20페타플롭 이상으로 증가하게 되는 2019년에는 이 제품의 확장이 예정되어 있습니다.


영국 대학, 구름 대전 연구 프로젝트에 Biral의 검출기 적용


기상 장비 전문 업체인 Biral은 영국 앤도버 근처의 Chilbolton Observatory에 위치한 과학 기술 설비 위원회(STFC)에 뇌우 감지기를 설치했습니다.

Biral BTD-300은 구름 레이더 옆에 위치하며, 리딩대학교 팀이 뇌우의 대전 초기 단계를 조사하기 위해 의해 사용하고 있습니다. 학자들은 대류 구름이 강한 전기를 띠는 메커니즘에 대해 파악할 수 있기를 바라고 있습니다.

BTD-300의 고감도 준정전 안테나의 데이터는 빗방울에 축적되는 전하의 최초 징후와 바람 속에 부유하는 하전 입자의 존재를 감지하는 데 사용됩니다. 이것은 관측소의 마이크로파 레이더에 의해 측정된 전체 구름 및 강수량의 프로파일과 결합됩니다. 운저까지의 대기에 대한 세부 사항은 레이저 운저 기록 장치에 의해 제공됩니다.

BTD-300은 현장에서 최대 80km(50마일)까지 모든 번개 활동 범위와 방위를 제공합니다. 이 자료는 주변 대기의 레이더 및 위성 이미지와 결합되어 뇌우 발생에 대한 완전한 평가를 제공하게 됩니다.


Innovim, NOAA 계약 체결

Innovim은 미국 해양대기청(NOAA)에서 ProTech-Satellite Domain 소규모 사업 계약을 수주했습니다.

일련의 IDIQ(Indefinite Delivery/Indefinite Quantity) 계약들의 일부로서 위성 임무와 이를 통한 환경 데이터 관리 등 전 범위의 위성 활동을 지원합니다.

NOAA의 환경 위성 데이터는 기상 예보, 환경 및 기후 현상 분석, 전 세계의 위험 감시에 필수적입니다.

2002년에 설립된 Innovim은 미국 메릴랜드에 기반을 둔 NOAA 및 NASA 중심의 여성 소유 중소 기업(WOSB)입니다.


5월 뉴스레터


허리케인 연구의 돌파구

연구원들은 폭풍우의 중심에서 방출되는 대기파를 탐지함으로써 수백 킬로미터 떨어진 곳에서 허리케인의 강도와 위치를 감시하는 새로운 방법을 발견한 것으로 보고 있습니다.

플로리다의 마이애미대 로즌스티엘 해양 및 대기 연구소와 미국 해양대기청(NOAA)의 허리케인 연구 부서 과학자들은 허리케인 속에서 비행하는 NOAA 항공기와 태평양에 위치한 연구용 부표에서 얻은 파동에 대한 직접적인 관찰 결과를 제시했습니다. 대기 중력파로 알려진 이 파동은 폭풍의 눈 근처의 강한 뇌우에 의해 생성되며, 확장하는 나선형의 형태로 바깥쪽으로 방출됩니다.

로즌스티엘 연구소의 대기과학과 교수이자 연구의 주 저자인 David Nolan은 "이 매우 미세한 파는 때때로 위성 이미지에서 볼 수 있으며, 항공기 데이터와 지표 장비에서 이를 측정할 수 있었다"고 말했습니다.

Nolan은 마이애미대 전산과학 센터에서 수행된 컴퓨터 시뮬레이션으로 이 파를 재현할 수 있으며, 파 강도는 폭풍 중심의 최대 풍속과 관련될 수 있음을 보여 준다고 설명했습니다. 이 결과는 전 세계의 지진을 지진계로 감시하는 것과 비슷하게, 허리케인, 사이클론 및 태풍을 수백 킬로미터 떨어진 곳에서 기압계, 풍속계 등 비교적 저렴한 계측기로 감시할 수 있다는 것을 보여 줍니다.

이 연구원들은 NOAA P3 항공기가 2003년과 2004년에 5개의 허리케인을 25회 통과하면서 얻은 데이터를 분석했으며, 마이애미대 로즌스티엘 연구소 과학자들이 2010년에 태평양에 배치한 EASI(Extreme Air-Sea Interaction) 부표의 데이터도 분석했습니다.

이 "열대 저기압에서 방출되는 나선형 중력파" 연구는 지구물리학연구지(Geophysical Research Letters) 저널에 게재되었습니다.


Biral과 Microstep-MIS, 네팔 프로젝트 수주

기상 전문 기업인 Biral과 정보 시스템 기업 MicroStep-MIS는 네팔의 기후 관련 위험에 대한 회복력 강화 프로젝트의 일환으로 자동 기상 관측소(AWS) 88개를 공급할 예정입니다.

이 16개월짜리 프로젝트에서는 협력사들이 네팔의 수문기상부와 함께 일하게 됩니다. 카트만두 시에서 동쪽으로 약 5km 떨어진 트리부반 인터내셔널 공항, 네팔과 인도 간 주요 무역 허브 공항인 바이라하와 공항, 카트만두 서쪽 약 200km에 위치하고 관광객들이 선호하는 포카라 공항 등 세 개 민간 공항에서 작업이 시작되었습니다.

각 공항에 설치되고 있는 MicroStep-MIS의 자동 기상 관측 시스템(AWR)에는 Biral의 SW-250 가시성 및 현재 기상 센서 26개가 포함되며, 카트만두 공항에는 VPF-750 센서 1대도 설치됩니다. 모든 장비가 활주로 가시 거리(RVR) 및 지역 날씨 조건 요구 사항을 만족합니다. 모든 기상 센서는 중앙집중식 소프트웨어에 통합되어 있습니다.

이 프로젝트에는 몇 가지 서로 다른 유형의 관측소 네트워크가 사용됩니다. 첫 번째는 관측소 11개로 구성된 지역 베이스라인 종관 네트워크입니다. 이러한 관측소는 종관 기상 및 항공 기상뿐 아니라 여러 응용 분야의 중추를 형성하게 되며, 최우선 순위의 관측소로 운영되고 있습니다.

두 번째는 관측소 24개로 구성된 농업 기상 관측 네트워크입니다. 이 네트워크는 네팔에서 기상과 기후가 농업에 미치는 영향에 대한 이해를 돕기 위한 관찰 결과를 제공하게 됩니다. 관측소의 위치는 네팔에서 가장 중요한 농업 지역을 망라하도록 선택됩니다.

세 번째 유형은 또 다른 관측소 45개로 구성된 보조 관측소 네트워크입니다. 이 네트워크는 앞에 언급한 두 네트워크를 지원합니다.


호주의 사이클론 예보 프로그램 시작

호주 기상청(BoM)은 해양 시설에 대한 열대 저기압 예보를 향상하기 위한 새로운 연구 프로그램을 발표했습니다. 이 2년짜리 프로그램은 더 장기적이며 상세한 열대성 저기압 예보를 위해 설계된 새로운 기상 모델링을 사용합니다.

BoM 자원 부문 관리자 Andrew Burton은 "이 프로그램은 웨스턴 오스트레일리아와 노던 테리토리 연안의 파괴적인 사이클론 파도의 위협을 예측하는 데도 도움이 된다.

이번 개선으로 인해 석유 및 가스 사업자들은 사이클론의 영향에 대비하여 해양 인프라를 준비할 때 더 정확한 정보를 바탕으로 의사 결정을 할 수 있을 것"이라고 말했습니다.

Burton은 이 연구를 통해 BoM이 특정 장소에서 3~7일 앞서서 열대 저기압의 위협에 대해 훨씬 더 명확하게 파악할 수 있다면서.

"또 다른 중요한 신기능은 사이클론과 관련된 파도 상태에 대한 파악이다. 연안 사업자가 이제 해당 장소에 나타날 수 있는 최대의 파도 상태에 대해 더 잘 파악할 수 있어, 필요한 경우 선박이나 무인 시설을 재배치할 수 있다"고 결론지었습니다.

이 프로그램은 Shell, Woodside, Chevron 및 INPEX가 공동으로 후원합니다.


Lufft, 새로운 눈 깊이 센서 출시


기상 측정 전문 기업인 Lufft는 3주 동안의 세 번째 제품 출시에서 SHM31 레이저 기반 눈 깊이 센서를 시장에 선보였습니다.

이 새로운 도구는 눈 깊이를 최대 15m까지 초 단위로 측정합니다. 2009년 중반에 Jenoptik이 출시한 SHM30의 후속 제품이며, 2014년 이후 Lufft의 광 센서 제품군에 포함됩니다.

새로운 기능으로는 SHM31이 Lufft의 UMB 표준과 완벽하게 호환되도록 설계된 통신 인터페이스 (RS232, RD485 및 SDI-12 통신)가 있습니다. 또한 새로운 센서에는 간편한 조립을 위한 내장형 각도기와 레이저 빔의 입구 및 출구 지점을 위한 통합 창 히터가 있습니다. SHM31에 필요한 에너지 양은 확장된 2단계 가열 기능에도 불구하고 SHM30보다 적어서 극한의 기상 조건에도 영향을 받지 않습니다.

눈 깊이 센서는 광전자 레이저 거리 측정 도구를 기반으로 하고, 구성이 쉬운 가시 측정 빔과 함께 사용할 수 있습니다. 자연적인 확산 반사 표면에서 최대 15m의 눈 층을 인식합니다. 측정 값은 수 밀리미터 수준까지 정확합니다.

또한 신호 강도를 통합적으로 평가하여 반사율을 평가하고 바닥 표면을 눈과 구별합니다. 광학 측정 원리는 온도 변화에 영향을 받지 않으므로, 정확도 향상 등 기존의 초음파 센서에 비해 이점이 있습니다. IP68 인증을 획득한 견고한 케이스 덕분에 유지 보수가 필요 없습니다.

SHM31은 기상 서비스, 공항, 도로 보수 창고 및 스키장 등에서 사용하도록 설계되었습니다.


2017년 4월


WMO, 먼지 보고서 발간

세계기상기구(WMO)는 연간 대기 먼지 보고서 1호를 발간했습니다.

4월 12일 발행된 이 보고서는 2016년 대기 먼지 수준 및 지리적 분포의 개요를 제공합니다. 먼지 함유량 추정치는 유럽중기예보센터 코페르니쿠스 대기 모니터링 서비스의 일일 예보에서 도출되었습니다.

보고서에 따르면, 먼지 부하의 척도인 세계 평균 에어로졸 광학 깊이는 2016년에 그 전과 유사하게 측정되었으며, 이란과 중국/몽골에서 특히 심한 모래 및 먼지 폭풍이 관찰되었습니다. 모델링 능력이 제한적이고 2003년 체계적인 관찰이 시작된 이래 관찰 시간이 비교적 짧아 2003년과 2016년 사이에 명확한 추세는 발견하지 못했습니다.

WMO의 모래 및 먼지 폭풍 경고 자문 및 평가 시스템 운영 위원회 의장인 Enric Terradellas는 "매년 약 20억 톤의 먼지가 대기 중으로 방출된다. 이 중 상당 부분이 지구 주기에 의해 자연적으로 발생하지만, 인간이 야기하는 요소, 특히 지속 불가능한 육상 및 수자원 관리에 의해서도 상당한 양이 생성된다"고 말했습니다.

Terradellas는 "먼지는 대기 에어로졸의 주요 구성 요소로서, 지구 기후에 영향을 주며 대기 역학, 구름 및 강수에 대한 영향을 통해 날씨에 중요한 영향을 미친다"고 덧붙였습니다.

2016년 대부분의 먼지는 주된 발생 지역에 집중되었습니다. 이 지역은 북반구의 열대 및 아열대 사막 벨트로서 사하라 사막부터 아라비아와 시리아 사막을 거쳐 인도와 파키스탄 사이의 타르 사막까지 이어지는 지역과, 중앙 아시아 및 중국/몽골의 중위도 사막입니다.


Meteosat-7 퇴역

마지막 1세대 Meteosat 정지 궤도 우주선인 Meteosat-7이 약 20년 동안 임무를 수행한 후 퇴역했습니다.

최종 명령은 4월 11일 오전 9시(UTC)에 전송되었고, 이 우주선 한 대뿐만 아니라 1977년 유럽우주기구가 시작한 Meteosat 1세대 임무 전체에 대한 서비스 기록을 마감했습니다.

1997년 9월 2일에 발사된 Meteosat-7은 Meteosat 운영 프로그램(Meteosat-4부터 6까지)과 2세대 첫 번째 위성인 Meteosat-8(2002년 8월 28일에 발사) 사이의 간격을 메우기 위해 설계되었습니다. 이후 지난 10년 동안 정지 궤도에서 인도양을 관측했습니다. 2004년 12월 인도양 쓰나미 이후, Meteosat-7은 쓰나미 경고 부표를 위한 중계 우주선 역할을 하면서 쓰나미 경고 시스템의 필수 요소가 되었습니다.

EUMETSAT 사무총장 Alain Ratier는 "이 마지막 기동으로써 기본 프로그램을 안전하게 마무리하게 된다. Meteosat 1세대 임무의 성공으로 1986년 EUMETSAT가 탄생하고 1995년에 진정한 인공위성 운영 주체가 되었을 뿐만 아니라, 유럽에서 인공위성 기상학이 구체화되면서 연속적인 이미지에서 수증기 패턴을 추적함으로써 뇌우의 신속 스캐닝 및 바람 벡터적을 추출하는 등의 개념을 시험했다"고 말했습니다.


드론으로 화산 구름 내 측정

영국 브리스톨 및 캠브리지 대학의 화산 학자와 기술자 팀이 접근 불가능한 화산 봉우리의 시각적 이미지 및 열화상을 화산 구름 속에서 직접 측정했습니다.

이 팀은 최근 10일 간의 연구 출장에서 과테말라의 푸에고 화산과 파카야 화산의 정상에서 수 차례의 기술 검증 비행을 진행했습니다. 경량의 최신 센서를 사용하여 화산 구름 내의 온도, 습도 및 열 데이터를 측정하고 실시간으로 다수의 분출 이미지를 촬영했습니다.

푸에고 화산과 같은 화산에서 맞춤형 고정 날개 무인 항공기(UAV)가 사용된 것은 이번이 처음입니다. 그 동안에는 정상의 분기공에 가까이 접근하지 못해 확실한 가스 측정이 불가능했습니다. 이 UAV들은 발사 지점으로부터 가시선 너머로 최대 거리는 8km까지, 최대 높이는 10,000피트까지 비행했습니다.

이 그룹은 다중 가스 분석기(CO2, SO2 및 H2S용), 4단계 필터 팩, 화산재 샘플링을 위한 탄소 스텁, 열화상 및 시각 영상 카메라, 대기 센서 등 더 다양한 센서를 가지고 2017년에 다시 과테말라로 돌아갈 계획입니다.

캠브리지대 지구과학과의 화산학자 Emma Liu 박사는 "드론은 현장 샘플링과 일상적 화산 폭발 모니터링에 대한 귀중한 해결책을 제공한다. 특히 분기공 근접 지역은 위험하거나 접근하기가 어렵다. 이 센서들은 화산의 배출량을 이해하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 향후 지역 사회에 임박한 분출을 경고하는 데 사용될 수 있으며, 비행을 자동화할 수 있다면 더욱 효과가 높다"고 말했습니다.


JPSS 업그레이드로 기상 정보 제공 개선

우주 항공 회사 Raytheon은 NASA, NOAA, 미국 국방부 및 이 3개 기관의 국제적 협력기관에 기상 및 환경 데이터를 제공하는 JPSS(Joint Polar Satellite System Common Ground System)용 데이터 전송 및 처리 시스템의 업그레이드 및 최종 테스트를 완료했습니다.

Raytheon에 따르면 업그레이드를 통해 데이터 처리 및 배포가 가속화되고, 시스템 가용성이 향상되며, 데이터 및 공통 지상 시스템(CGS)에 대한 사이버 보안을 제공하여 얼마 남지 않은 JPSS-1 발사 및 향후 위성 임무를 지원합니다.

Raytheon의 항법 및 환경 솔루션 담당 부사장 Matt Gilligan은 "새 시스템은 하루에 11TB의 데이터를 JPSS 집합체에서 다운링크로 출력한다. JPSS CGS를 통해, 기상 모델을 구축하고 환경 에어로졸을 추적하며 극지방의 얼음 움직임을 지도화하는 지역 예보 센터에 기상 데이터를 더 신속하게 제공하게 된다"고 말했습니다.

시스템 업그레이드는 마지막 주요 단계로서 2017년 9월로 예정된 JPSS-1 발사 이전에 CGS의 비행 운영 요소를 업그레이드하기에 앞서 진행됩니다.


국제 우주 정거장(ISS)의 조사 능력 향상

Orbital ATK의 Cygnus 우주선은 4월 22일 7.6미터톤이 넘는 화물을 국제 우주 정거장에 전달했습니다.

Orbital ATK의 일곱 번째 화물 전달 비행은 4월 18일 미국 플로리다 케이프 커내버럴 공군 기지의 41 우주 발사 기지에서 ULA(United Launch Alliance) Atlas V 로켓으로 이루어졌습니다. 이 우주선은 7월까지 우주 정거장에 남아 있다가 지구 대기로 재진입하면서 파괴됩니다.

NASA의 상용 재공급 서비스 계약에 의거한 이 임무에서는 51차, 52차 팀이 약 250개의 과학 연구에 기여함으로써 수십 개의 신규 및 기존 조사를 지원할 것입니다.

적재된 장비 중에는 큐브 위성 28개가 있었는데, 이것은 NanoRacks-QB50 프로젝트의 일환으로 향후 1~2년 동안 지구의 대기권 상층을 연구하는 데 사용됩니다. QB50 위성은 이전에 충분히 연구되지 않았고 접근할 수 없었던 열권이라고 불리는 대기권 영역에서 조정된 측정을 수행합니다. 이 프로젝트는 우주 기상과 그 장기적 경향에 대한 이해를 높이기 위해 열권의 다양한 기체 분자와 전기적 특성을 모니터링합니다.


2017년 3월


더 높은 감도와 더 넓은 범위의 해상도

대기 이벤트를 예측하는 모델은 자연 및 인공 에어로졸이 지역 및 전 세계의 기후에 미치는 영향 등 여러 요인 간의 복잡한 관계를 나타냅니다. 시간 별로 계속 상세한 데이터를 수집함으로써 에어로졸의 조성 및 이동에 대한 이해도가 높아집니다. Sigma Space의 새로운 고해상도 Mini Micro Pulse Lidar(MiniMPL-HD) 원격 감지 시스템은 공기 중 입자 평가에 있어 더 세분화된 기능을 제공하며 예측 분석의 정확도를 높여 줍니다.

MiniMPL-HD는 기존 MiniMPL 시스템의 콤팩트 디자인을 활용하고 기상 학자, 연구원 및 대기 질 전문가에게 가치가 높은 향상된 기능을 추가적으로 제공합니다. 장치를 업그레이드하면 효율성이 높아져서 더 많은 펄스와 리턴 신호를 얻을 수 있습니다. 또한 MiniMPL-HD의 범위 해상도는 5m에서 2.4m로 향상되었습니다. 이렇게 증가된 에어로졸 민감도는 일반적으로 에어로졸 부하가 낮은 영역에서 연속적 경계층 높이 측정값을 계산하는 데 매우 큰 가치가 있습니다.

방사 측정 데이터를 MiniMPL-HD 데이터 스트림과 실시간으로 통합하는 것이 또 다른 주요 특징입니다. 그 결과, 복사계에서 전송된 수분 및 온도 등을 포함하는 더욱 완벽한 대기 프로파일이 아주 정확한 경계층 에어로졸 데이터와 결합됩니다.

Sigma Space의 라이다 제품 담당 이사 Justin Fisher는, "Sigma Space는 MPL 및 MiniMPL에 지속적으로 투자하고 있다. 당사의 목표는 감도에 관한 장점을 강화하고 품질을 희생하지 않으면서 소형화를 통해 혁신을 하는 것이다"라고 말했습니다.

MiniMPL-HD 시스템에 의해 수집된 높은 충실도의 데이터를 통해 연구원들이 대기 및 전 세계 기후에 대한 대기 관련 영향을 더 잘 이해할 수 있으므로, 예측 대기 모델의 가치가 더 높아지게 됩니다.


파도 감시에 도움을 주는 태양 반사점

과학자들은 코페르니쿠스 프로그램의 일환으로서 Sentinel-2 위성에서 받은 태양 반사점을 사용하여 파도의 움직임을 지도화하고 있습니다.

위성 센서의 거칠기 측정값을 사용하는 것은 새로운 일이 아니지만, Sentinel-2의 다중 스펙트럼 카메라는 물에 비치는 햇빛을 캡처하여 파도의 방향, 높이 및 움직임에 대한 풍부한 정보를 제공할 수 있습니다.

한 과학자 팀은 태양 반사점을 해석하는 방법을 개발했으며, 이 정보를 사용하여 웨스턴 오스트레일리아의 도레섬 연안 파도 패턴으로 상세한 일련의 이미지를 만들었습니다. 이 팀은 이 기술을 기반으로 하여 유럽우주기구(ESA)의 해양 반사점의 과학적 평가 프로젝트를 통해 해류가 강한 지역에서 파도가 어떻게 전개되는지를 지도화할 수 있었습니다.

러시아 국립 수문기상대학 위성 해양학 연구소의 팀원 Vladimir Kudryavtsev는 유럽우주기구에 "아프리카 최남단 연안에 있는 유명한 위험 조류인 아굴라스 조류에 우리의 방법을 시험했다"고 알렸습니다.

또한 "2016년 1월에 수집된 데이터를 사용하여 해파의 움직임과 해류와의 상호 작용을 추적했다. 그래서 그 지역의 바람과 대규모 팽창에 의해 해당 지역에서 가장 높은 표면파가 되는 지배적 표면파를 표층 해류가 변형시킨다는 것을 발견했다. 또한, 파속이 표층 해류에 의해 편향되고 갇힐 수 있으므로 정상보다 훨씬 높은 표면파가 생성된다는 것도 알 수 있었다"고 덧붙였습니다.

Sentinel-2 위성 2대가 현재 궤도를 돌고 있으며, 앞으로 반사점을 사용하여 해파를 지도화하는 데 사용할 수 있는 데이터를 두 배까지 늘릴 수도 있습니다.

코페르니쿠스 프로그램은 유럽연합 집행위원회가 관리합니다.


우주 날씨에 관한 새로운 연구 "과학적 금덩이"

아주 민감한 신형 GPS 수신기가 국제 우주 정거장(ISS)의 GPS 위성 신호의 미묘한 변동을 감지하는 데 도움을 줄 것으로 보입니다.

미국 코넬대의 엔지니어들이 개발한 FOTON(Fast Orbital TEC for Orbit and Navigation) GPS 수신기가 지난 달 SpaceX Falcon 9 로켓 편으로 ISS에 도착했습니다. 이 수신기는 '우주 날씨', 즉 통신과 항법 위성의 성능에 영향을 주는 우주의 플라스마 내 하전 입자를 연구할 것입니다.

코넬대의 Steven Powell은 대학신문인 코넬 크로니클과의 인터뷰에서 "이러한 변동은 일반적으로 표준 GPS 수신기에 의해 필터링되지만, 데이터 분석 과정에 있어서 과학적인 '금덩이'와 같다"고 말했습니다.

FOTON은 GROUP-C(GPS Radio Occultation and Ultraviolet Photometry -Colocated) 프로젝트의 일부입니다. 해군 연구소의 Scott Budzien이 프로젝트 리더이며, Powell은 코넬 팀을 이끌고 있습니다.

GPS 수신기 1대와 안테나 3개로 구성된 FOTON은 ISS 외부의 장착 팔레트를 공유하고 대형 태양 전지판에서 전력을 받으며 정거장의 데이터 통신 시스템을 사용하여 데이터를 지구로 전송합니다.

이 장비는 GPS 신호를 최대화하고 ISS의 큰 금속 부분에서 발생하는 불필요한 반사를 최소화하여, GPS 위성이 하늘을 가로질러 이동할 때 위성에 초점을 맞출 수 있도록 구성되었습니다.

Powell은, "이 실험을 통해 세계 인구의 대부분이 살고 있는 적도 부근의 전리층에서 다양하고 흥미로운 여러 영향들을 연구할 수 있으며, GROUP-C 실험은 최대 2년까지 지속되므로 의미 있는 과학적 발견을 위한 데이터의 양과 그 잠재력이 매우 크다"고 전했습니다.


중국의 최신 기상 위성으로부터 받은 최초의 이미지

중국의 2세대 정지 궤도 기상 위성 중 첫 번째인 Fengyun-4가 최초의 이미지 및 데이터 수집 결과를 전송했습니다.

이미지는 다채널 스캐닝 이미지 방사계와 대기 관측 간섭계로 찍었습니다. 이미지와 데이터를 모두 공개한 중국 국가국방과학기술공업국(SASTIND)의 선임 엔지니어 Tian Yulong은 수집된 정보에는 낙뢰 이미징 센서의 번개 분포 및 강도에 대한 데이터가 포함되어 있다고 밝혔습니다.

Fengyun-4는 중국 쓰촨성 시창 위성 발사 센터에서 2016년 12월 11일에 발사되었습니다. 기능 및 이미징 모드에 대한 모든 주요 시험이 완료되었으며, 이 위성은 2017년 6월 또는 7월부터 완전 가동될 것으로 예상됩니다.


수직 프로파일 드라이브에 배치된 나노 위성

Spire Global은 고품질 글로벌 항법 위성 시스템(GNSS) 수신기가 탑재된 나노 위성의 집합체를 개발, 시험 및 배치했습니다.

위성의 데이터는 GNSS 엄폐를 통해 대기 온도, 압력 및 수증기의 고품질 측정값(수직 프로파일)을 제공합니다. 새로운 집합체에는 하루에 1,000개 이상의 프로파일을 생성할 수 있는 8개의 위성이 포함됩니다. Spire의 발사 일정은 2년 이내에 프로파일을 하루에 10만 개 이상으로 늘려, 지구를 가로지르면서 매일 각 100x100km 사각형 영역에서 수직 대기를 관측하는 것을 목표로 합니다.

이 방법은 다양한 연구 그룹에 의해 수행되며 GNSS 전파 엄폐(GNSS-RO)에 대해 공공 기금을 지원 받고 공개적으로 가능한 연구 및 개발을 사용하며, 여기에는 진행 중인 '기상학, 전리층 및 기후용 집합체 관측 시스템(COSMIC)'을 책임지고 있는 연구팀도 포함됩니다.

Spire의 데이터 액세스 모델은 기상 데이터 제공을 관리하는 세계기상기구(WMO) 결의안 40을 준수합니다. 예를 들어, "한 번 구입하면 모든 곳에서 배포 가능한" 이 회사의 라이센스는 전 세계 무제한 재배포를 허용하므로, 공공 기상 예측을 위해 사용할 때 데이터를 무료로 사용할 수 있습니다. 위성은 영국 스코틀랜드의 글래스고에서 제작되며, 크기가 작기 때문에 수 주 내에 제작 및 발사할 수 있습니다.


캐나다, 기후 관련 투자 강화

캐나다의 환경 및 기후 변화부는 최첨단 기상 예측 정보 기술 및 레이더 현대화에 대한 최신 투자 계획을 발표했습니다.

캐나다 정부는 Selex ES가 공급할 새 기상 레이더 20대에 8300만 캐나다 달러(미화 6200만 달러)를 지출합니다. 첫 설비가 2017년 가을까지 현장에 설치되며, 향후 7년 동안 후속 설비가 설치될 예정입니다. 이 계약에는 2023년 3월 31일까지 캐나다 기상 레이더 네트워크에 최대 13대의 추가 레이더를 설치하는 옵션도 포함되어 있습니다.

레이더는 캐나다 전역의 현장에 설치되어 악천후에 대한 예상이 개선될 것입니다. 보건 과학부터 환경 관리, 농업 및 운송에 이르기까지 거의 모든 경제 부문에 데이터를 제공하게 됩니다.

Selex ES 계약은 캐나다 환경 및 기후 변화부가 퀘벡주 몬트리올에서 최첨단 고성능 컴퓨팅(HPC) 솔루션을 설계, 구축, 갱신 및 주관하기 위해 IBM Canada와 4억3천만 캐나다 달러(미화 3억2천2백만 달러)의 계약을 체결한지 1년이 못 되어 체결되는 것입니다. 새로운 레이더와 최근 인수한 수퍼컴퓨터를 함께 사용하면 캐나다 국민이 악천후의 영향으로부터 자신과 가족 및 재산을 보호하기 위해 적절한 조치를 취하는 데 더 많은 시간을 확보할 수 있습니다.

캐나다 정부의 환경 및 기후 변화부 장관 Catherine McKenna는 "이 중요한 투자는 캐나다의 기상 서비스 기반을 현대화하고 기상학자들이 가장 빠르고 정확한 기상 예측을 제공하는 데 도움을 줄 것이다. 이는 캐나다인의 건강, 안전 및 보안을 지키는 데 필수적이며, 기후 및 환경 조건의 변화에 직면한 우리의 경제적 번영을 위해 중요한 서비스이기도 하다"고 말했습니다.


February 2017


연구 장비 운반 비행 접근 중단

국제 우주 정거장(ISS)에 2.5톤 이상의 연구 장비, 화물 및 물품을 운반하기 위한 비행이 도킹에 실패했습니다.

비행을 시작한지 3일째 되는 2월 22일, SpaceX의 보급 우주선 Dragon에서 ISS까지 거리가 1마일도 남지 않았을 때 GPS 시스템에 문제가 발생했습니다. NASA는 이후 우주 정거장과 6인의 승무원 모두에게 위험이 없다는 것을 확인했지만 접근은 중단되었습니다. 2월 23일 목요일에 다시 시도할 예정입니다.

“ISS의 프랑스인 우주 비행사 Thomas Pesquet는, "조종사로서는 어려운 착륙을 시도하기보다 가속 및 선회하는 것이 나을 때가 있다. 우주에서도 마찬가지이며 내일 다시 준비를 할 것이다"라고 트위터로 알렸습니다.”

SpaceX가 이렇게 최종 단계에서 임무를 중단한 것은 이번이 처음입니다. 이 일은 러시아가 카자흐스탄에서 ISS행 화물 우주선을 성공적으로 발사한 지 불과 몇 시간 되지 않아 발생한 사건으로, 12월의 발사 실패 후 처음입니다.

Dragon은 2월 19일 플로리다에 있는 NASA 케네디 우주 센터의 발사 기지 39A에서 발사되었습니다. 이것은 이 유서 깊은 발사대에서 최초로 이루어진 상업용 발사였습니다.

Dragon이 운송하는 가장 중요한 장비 중 하나는 SAGE III(전략적 에어로졸 및 가스 실험)입니다. NASA에서 가장 오래 운영되는 지구 관측 프로그램에 속하는 이 장비는 지구상의 성층권과 대류권에서 오존, 에어로졸, 이산화질소 및 수증기의 수준을 검사합니다. 무게가 1톤에 달하는 이 계측기는 정거장 외부에 연결되어 수 년 동안 매일 관측을 하게 됩니다.

Dragon에 실리는 물질 중 면역 질환의 치료를 위해 임상 시험 중인 단일 클론 항체를 결정화시키는 결정 성장 실험도 있습니다. NASA는 우주에서 결정을 성장시키면, 중력에 의해 결정이 스스로 붕괴되는 지구에서보다 더 잘 발달할 것이라고 예상합니다. 또한, 뇌졸중 및 기타 질병을 치료하는 데 사용되는 것과 같은 줄기 세포의 추가 연구를 위한 물품들도 있습니다.

이번 임무는 NASA의 상용 보급 서비스 계약에 따라 ISS로 향하는 SpaceX의 10번째 화물 비행입니다. Dragon의 화물은 50차, 51차 승무원 조사팀에게 예정된 250건 이상의 과학 및 연구 조사 중 수십 가지를 지원하게 됩니다.

Dragon은 3월 말에 우주 정거장을 떠날 예정이며, 거의 2.3 톤에 달하는 과학 물품, 하드웨어 및 승무원 물품이 함께 돌아옵니다.


인터넷 네트워크에 의존하지 않는 새로운 기상 경보

Weather Company와 그 모회사인 IBM 그룹은 인터넷 연결이 제한되거나 정전으로 인해 네트워크가 중단되더라도 휴대폰 사용자가 계속 연결을 유지할 수 있도록 도와주는 새로운 메시 네트워크 경보 기술을 도입했습니다.

개발자들은 이 기술을 통해 개발도상국의 국민이 가혹한 기상 현상이나 재난 발생 시 이에 대한 소통을 유지할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 아시아, 라틴아메리카 및 아프리카의 신흥 시장에서 안드로이드 기기용 Weather Channel 앱을 통해 이 기술을 사용할 수 있습니다. 이 기술은 메시 네트워크 내에서 P2P 연결을 사용하여 스마트폰을 통해 개인에게 경보를 전송합니다. 메시 네트워크 기술은 다른 근접 전화들을 연결하여 신호를 확장함으로써 사용자가 정보를 주고 받을 수 있게 해 줍니다.

P2P 기술은 모바일 장치를 메시 네트워크 내의 링크로 변환하므로 셀 타워 인프라를 사용하지 않고 장치가 직접 서로 대화할 수 있습니다. 각 스마트폰은 노드가 되어 메시지를 저장하고 그 다음으로 근접한 장치에 전달하여 셀룰러 네트워크 없이도 더 많은 장치에 연결할 수 있는 체인을 생성합니다.


NOAA, SETS 계약자 선정

미국 해양대기청(NOAA)은 버지니아에 본사를 둔 정보 솔루션 제공 업체인 Vencore와 1억천3백만 달러의 시스템 엔지니어링 및 기술 서비스(SETS) 계약을 체결했습니다.

Vencore는 최초 1년 계약에 1년짜리 옵션 4건이 부가된 이 계약에 의거하여 NOAA의 국가 환경 위성, 데이터 및 정보 서비스(NESDIS)를 지원할 예정입니다.

NESDIS는 국가가 운영하는 환경 위성을 취득하고 관리하며, NOAA의 국립 환경 정보 센터(NCEI)를 운영하고, 지구 시스템 모니터링 등의 데이터 및 정보 서비스를 제공하며, 환경에 대한 공식적인 평가와 관련 연구를 수행합니다.

Vencore는 NESDIS와 긴밀히 협력하여 시스템 엔지니어링 서비스 및 솔루션을 제공함으로써 기존 시스템을 유지하면서 GOES-R 및 JPSS 등의 새로운 환경 위성에 대한 향후의 지상 시스템 전환이 가능하도록 합니다.


라이더를 이용한 최초의 오존 측정

미국 과학자들은 국내 최초로 고해상도 라이더 데이터를 사용하여 번개가 대류권 오존에 미치는 영향을 파악했습니다.

헌츠빌에 위치한 앨라배마대학교(UAH)의 과학자들은 대학이 가지고 있는 RO3 QET(Rocket-city Ozone Quality Evaluation in the Troposphere) 라이더를 사용하여 미국 전역에서 여름철 번개에 의해 화학적으로 생성된 오존을 측정했습니다. 향후 진행에 따라 이 연구는 대기 질의 예측 및 평가에 중요한 역할을 할 수 있습니다.

UAH 팀은 Vaisala의 미국 국립 번개 검출 네트워크(NLDN)의 관측을 기반으로 번개에 의한 산화 질소 배출량을 추정했습니다. 그 다음 라이더가 기능할 수 있는 조건에서 폭풍우의 번개 하강기류에 의해 생성된 오존을 측정하여 번개로 인한 오존 증가를 정량화했습니다.

겨울에 성층권 대류권 교환(STE)이라고 불리는 과정에서 성층권 오존과 대류권의 혼합은 오존이 대기로 이동하는 주요 수단이 되지만, 여름에는 그 현상이 줄어들고 번개가 대류권의 중간층부터 상층까지 상당한 양의 오존 증가를 일으킵니다. 이 현상은 특히 미국 남동부에서 강하게 나타납니다.

UAH의 지구 시스템 과학 센터(ESSC) 연구원인 Lucy Wang 박사는 "번개가 상부 대류권으로 오존을 이동시킬 때 하부 대류권 오존에 영향을 줄 수 있는 하향 이동 메커니즘이 있다"고 설명했습니다.

또한 "대류권에서는 오존이 나쁜 가스로 간주되며, 기관지염, 폐기종 및 천식을 악화시킬 수 있다. 우리는 오존 생성에 영향을 미치는 과정을 조사하고 있고, 이 연구에는 여전히 우리가 개선하고자 하는 불확실한 사항이 많이 있다"고 덧붙였습니다.

이 팀은 앨라배마주 헌츠빌의 국립 우주 과학 기술 센터(NSSTC)의 크레이머 연구관 최상층에 있는 라이더 시설의 데이터를 사용했습니다. 이러한 라이더 시설은 미국에 5개, 전 세계에는 15개가 있습니다.


남두드라킨 도플러 레이더 이미지 온라인 제공

이제 호주 남두드라킨 도플러 레이더의 이미지를 호주 정부 기상청 웹사이트에서 볼 수 있습니다.

남두드라킨 레이더는 웨스턴오스트레일리아주 농업 및 식품부(DAFWA)에서 관리하는 2,300만 호주 달러(미화 1,800만 달러) 프로젝트의 일환인 도플러 레이더 3대 중 두 번째 장비입니다.

레이더의 이미지를 통해 농부들이 강우와 바람에 관한 실시간 정보를 이용할 수 있으며, 사업 방식을 혁신하는 데도 도움이 됩니다. 이 지역에서 운영되는 긴급 서비스에도 이 실시간 정보가 도움이 됩니다. 뉴디게이트에 위치한 첫 번째 레이더는 2016년 10월에 온라인 제공을 시작했으며, 마르차지 부근 워더루 현장의 세 번째 도플러 레이더의 이미지는 2017년 4월부터 온라인으로 제공될 예정입니다.

각 레이더는 최대 200km의 범위를 제공하며, 웨스턴오스트레일리아 밀 생산 지역을 더 잘 관측할 수 있게 됩니다.

레이더는 기상청이 구축 및 관리하고 있으며, 데이터는 기상청의 전국 레이더 네트워크의 일부로서 공유됩니다. 도플러 레이더는 대규모 지역의 실시간 강우량을 관측하는 최상의 도구를 제공하여 농장 사업에서 정확한 농장 관련 의사 결정을 할 수 있도록 합니다.

레이더의 이미지는 지배적인 기상 조건에 대한 향상된 정보를 농장 기업에게 제공할 수 있으므로 파종 시기, 화학 약품과 비료 사용 및 재고 이동에 관해 적시에 전략적, 전술적 의사 결정을 내릴 수 있어 상당한 비용의 절감을 기대할 수 있습니다.


2017년 1월


NOAA, 미화 4500만 달러의 계약 결정 발표

미국 해양대기청(NOAA)은 메릴랜드주 그린벨트에 위치한 IT, 엔지니어링, 운영 및 과학 서비스 제공업체인 SGT와 국가 메소넷 프로그램(National Mesonet Program) 계약을 체결했습니다.

이 3년짜리 계약은 연방 소유가 아닌 관측 네트워크에서 나온 기상 관측 데이터의 구매에 관련된 것입니다. 이러한 관측은 NOAA의 기상, 수문 및 관련 환경 관측 기능을 지원함으로써, 큰 영향을 주는 지역 규모 날씨 현상에 대한 예측을 크게 향상시킬 수 있습니다.

미국 국립기상청의 국가 메소넷 프로그램 관리자인 Curtis Marshall 박사는 "2009년에 주로 미국 중남부에 위치한 소수 네트워크로 시작된 국가 메소넷 프로그램은 50개 주 전체를 대상으로 하는 20,000개의 관측 플랫폼을 포함하게 되었으며 주와 민간에서 운영하는 30개 이상의 네트워크로 성장했다. 이 네트워크들은 지표 및 지하 플랫폼, 수직 프로파일러 및 항공기를 통한 관측 등 NWS 경고 및 예보 운영을 개선하는 데 대단히 귀중한 데이터의 출처가 되어 준다"고 말했습니다.

Earth Networks, Weather Telematics, WeatherFlow, Synoptic Data Corporation, Sonoma Technology Incorporated, Panasonic Avionics Corporation 및 오클라호마대가 SGT와 함께 프로그램을 진행합니다.

SGT의 CEO인 Kam Ghaffarian 박사는 "우리는 NOAA와 국가 메소넷 프로그램 계약을 체결한 것을 매우 기쁘게 생각한다"고 말하고, "SGT는 앞으로 NOAA와 협력하고 중요한 임무와 목표를 지원하기 위해 계속 헌신할 것"이라고 덧붙였습니다.


Campbell Scientific, CR300 시리즈 데이터로거 제품군 추가

Campbell Scientific은 CR300 시리즈 측정 및 제어용 데이터로거에 추가된 최신 사항을 발표했습니다.

CR310에서는 CR300의 기능에 착탈식 커넥터 및 통합된 10/100 이더넷 연결이 추가되었습니다. 무선 네트워킹을 위해 선택 사양인 통합형 Wi-Fi 및 라이선스가 필요 없는 무선 장치를 사용할 수 있습니다. 다양한 측정 및 통신 프로토콜과 완벽하게 호환되는 CR310은 TCP/IP, Modbus, DNP3, SDI-12, HTTP, FTP 및 이메일을 지원합니다.

첫 CR300 모델은 2016년 3월에 출시되었습니다. 그 이후로 유타주에 위치한 Campbell Scientific은 다양한 온보드 무선 장치 옵션을 출시했습니다. 회사에 따르면 CR300 시리즈는 일반 크기의 Campbell Scientific 데이터로거가 가지는 최고의 기능과 작고 저렴한 소형 데이터로거의 장점을 결합한 제품입니다. 새로운 기능과 개선 기능으로서 훨씬 더 풍부한 CRBasic 명령 집합과 직렬 통신 기능, 더 크고 복잡한 프로그램을 위해 준비된 용량 등이 있습니다. CR300에는 자체 온보드 컴파일러도 있습니다.

새로운 데이터로거는 이전의 소형 Campbell Scientific 데이터로거와 크기가 같기 때문에 삽입형 교체가 가능합니다. 또한 4mA~20mA 센서를 기본적으로 측정할 수 있는 최초의 Campbell 데이터로거이기도 합니다. 새로운 시리즈에는 24비트 아날로그-디지털 변환기, 고속 프로세서 및 마이크로 USB 포트가 있습니다. CR300은 통신을 위해 완전한 PakBus 기능을 갖추고 있습니다. 이 시리즈는 Campbell Scientific의 LoggerNet 소프트웨어로 프로그래밍할 수 있으며, 마우스 형식의 프로그램 생성기와 장치의 그래픽 배치를 위한 네트워크 플래너가 포함되어 있습니다.


위성 강우 데이터의 적시 제공을 위한 새로운 앱

캘리포니아대 어바인(UCI)에서는 "정밀 강우 정보를 대중의 호주머니 안에 넣어 주는 것"을 목표로 하는 스마트폰 앱 iRain을 출시했습니다.

아이폰 및 안드로이드 기기에서 사용할 수 있는 이 무료 앱은 이 대학의 날씨 추적 및 분석 시스템의 위성 강우 데이터를 사용합니다. 또한 iRain 사용자는 자신의 강우량 또는 강설량 관측 결과를 입력함으로써 UCI가 "전 세계의 시민 수문학자 핵심 요원"이라고 부르는 모임에 참여할 수 있습니다.

개발 책임자이자 토목 환경 공학 부교수 Phu Nguyen은 "iRain의 장점은 지구에서 강수량을 탐지, 추적 및 연구하는 전체적 시스템의 접근 경로라는 것"이라고 말하고, "우리는 위성으로부터 얻은 데이터를 처리하여 최종 사용자에게 무료로 제공하며, 내가 아는 한 우리는 그러한 시스템을 제공하는 유일한 기관"이라고 설명했습니다.

이 시스템의 기능으로는 현재 전 세계 50대 극한 기상 현상을 보여 주는 도구, 다양한 강우 강도 및 이동 수준을 보여주는 애니메이션, 다른 시간 범위를 선택하는 기능 및 지역 확대 도구 등이 있습니다. iRain의 많은 기능이 온라인에서도 제공되므로 연구자가 보고서를 생성하고 다운로드 할 수도 있습니다.

UCI는 NASA 및 NOAA와 같은 기관과 협력하여 미국, 유럽 및 일본 위성의 데이터로 180 개국 이상의 국가에서 볼 수 있는 강우 정보를 생성합니다.


Combitech, 스웨덴의 가장 혼잡한 4개 공항에 D-ATIS 및 ATIS 공급


방위 및 보안 그룹 Saab AB에 속해 있는 Combitech는 스웨덴의 스톡홀름 알란다, 브롬마 스톡홀름, 예테보리 란드베테르 및 말뫼 스투럽 공항에 디지털 자동 터미널 정보 서비스 시스템(D-ATIS)과 ATIS를 공급하는 계약을 체결했습니다.

이 계약에는 다른 4개의 공항에 대한 D-ATIS 및 ATIS 공급 옵션도 포함됩니다. 이 사항은 경쟁 입찰 과정에 따라 결정되었습니다.

항공 운항 서비스를 위한 D-ATIS/ATIS 시스템은 고품질 합성 음성 ATIS 방송과 데이터 링크 전송을 위한 ATIS 메시지를 동시에 생성할 수 있습니다. 데이터 링크를 통해 ATIS 메시지가 제공되어, ACARS 탑재 항공기의 조종사가 항공 관제소에 처음 접촉하기 전에 필요한 기상 정보를 쉽고 빠르게 얻을 수 있습니다. 새로운 D-ATIS/ATIS 시스템은 역시 Combitech가 공급했던 공항의 기존 AWOS 시스템과 통합될 예정입니다.


Biral, 센서 제공 강화

기상 장비 전문 업체인 Biral은 거친 도로 환경을 위해 설계된 새로운 도로 기상 센서 RWS-20을 출시했습니다.

RWS-20은 기존의 SWS 가시성 센서 제품군을 기반으로 하며, 어떤 도로 기상 정보 시스템(RWIS)과도 쉽게 통합할 수 있도록 설계되었습니다. 이 새로운 설계는 소규모 전방 산란 측정의 원리이며, 모든 기상 조건에서 정확하고 현장의 조명, 헤드라이트 또는 점멸 신호등이 작동 또는 신뢰성에 영향을 미치지 않습니다.

RWS-20의 측정 범위는 10m~7.5km이며, 안개, 비, 연무 및 눈으로 인해 위험한 주행 조건이 발생할 수 있는 도로를 위한 것입니다. 광학 창 및 센서 후드에는 가혹한 기상 조건에서 사용할 수 있는 발열 기능이 포함됩니다. 두 개의 광학 창에는 렌즈 오염 감시를 위한 장치가 있어 가시성 출력 결과가 지속적으로 보상되므로, 일상 유지 관리 업무가 감소하면서 정확성이 유지됩니다.

새로운 센서에는 RS232, RS422 또는 RS485의 직렬 데이터 출력이 있으며, 아날로그 전압 가시성 출력(0~10V) 또는 흡광계수(EXCO)를 제공합니다. RWS-20에는 길가 표지판 및 기타 제어 시스템에 직접 연결할 수 있는 옵션 릴레이도 있습니다.


얼음 차트 작성의 혁신적 변화

BMT 그룹에 속해 있는 BMT Argoss는 새로운 얼음 차트 작성 기능을 내놓았습니다. 이 새로운 기능은 이 회사의 기존 기상 예보 서비스와 함께 작동합니다. 이 개발의 일환으로 몇몇 선임 BMT 기상학자가 덴마크 코펜하겐의 덴마크 기상연구소(DMI)에서 훈련 프로그램에 참여했습니다.

BMT Argoss의 해양 기상 예보 담당 이사 Jean-Paul Lindeboom는 "기능이 하나로 결합된 이 제품은 시장에서 유일한 제품이다. 점점 더 많은 고객이 새롭고 가혹한 환경을 예상하고 있으므로 기상 및 얼음 체계 모두에 대한 포괄적인 이해를 갖추어야 완벽한 패키지로 볼 수 있으며, 고객에게 높은 비용 효율과 더 진보적인 서비스를 제공할 수 있다"고 말했습니다.

BMT Argoss는 해양 설계 및 운영과 관련된 위험을 줄이기 위한 광범위한 서비스를 제공합니다. 이 회사는 원격 감지 데이터뿐 아니라 해양 모델링, 기상학 및 기상 예측 전문 기업으로서 야말반도, 발트해, 카스피해 및 사할린해 지역의 프로젝트에 기여했습니다.


2016년 12월


ArabiaWeather와 영국 기상청, 공동 교육 계획 개발

두바이에 본사를 둔 기상 관련 제품, 서비스 및 솔루션 공급 회사가 영국 기상청의 교육 제공 범위 확대 사업을 지원합니다. ArabiaWeather는 5년 계약 조건에 의거하여 중동 및 아프리카 지역에서 영국 기상청 교육 제품을 홍보합니다.

CEO인 Mohammed Al-Shaker는 "이 계약은 이 지역에 세계 수준의 기상 서비스를 제공하기 위한 ArabiaWeather의 전략과 일치하는 또 하나의 협력 관계이다. 당사는 상당한 경제적 손실을 유발하는 악천후 영향으로 고통 받고 있는 중동 및 북아프리카 지역에 최고의 기상 관련 제품을 제공하기 위해 노력하고 있다"고 말했습니다.

영국 기상청 대학 학장 Sally Wolkowski는 "이 사업을 위해 Arabiaweather와 함께 하게 된 것을 기쁘게 생각한다"고 말했습니다. 그녀의 동료 Nicola Maxey는 영국 기상청이 현재 이 지역에서 교육을 제공하고 있지는 않다고 말하면서, "교육 필요가 있을 때 ArabiaWeather에서 우리를 활용할 수 있다"고 덧붙였습니다.

ArabiaWeather는 미디어, 항공, 석유 및 가스, 농업, 보험 및 소매업 등 기상 조건에 특히 많은 영향을 받는 분야에 중점을 두고 중동 전역의 기업에 기상 관련 결정 지원 솔루션을 제공합니다.


대학 기상 학자들, 수백만 달러 계약 축하

오클라호마대학의 중규모 기상 공동 연구소 CIMMS(Cooperative Institute for Mesoscale Meteorological Studies)는 미국 해양대기청(NOAA)과 5년간에 걸친 미화 9530만 달러의 계약을 체결했습니다.

CIMMS는 1978년 오클라호마대학과 NOAA 간의 협약을 통해 설립되었습니다. 이 연구소는 이미 '기상 대비 국가'와 '기후 적응 및 완화'라는 두 가지 차세대 장기 계획에서 NOAA를 지원하고 있습니다.

오클라호마대학의 David L Boren 총장은 "우리 대학은 미화 9500만 달러가 넘는 이 새로운 5년간의 계약을 통해 연방 정부와 협력하여 중요한 기상 및 기후 연구를 지원하게 되어 매우 기쁘게 생각한다. 이 계약은 우리 대학에서 중요한 사업이 진행된다는 사실을 말해 주며, 이러한 노력에 있어 국가적 선도 기관이 된 것을 자랑스럽게 생각한다"고 말했습니다.

임시 연구소장 Randy Peppler는 "CIMMS의 연구는 폭풍우의 기상 현상, 기상 레이더 및 지역 기후 변화에 대한 이해를 향상시킨다. 우리의 궁극적인 목표는 NOAA가 생명을 구하고 재산을 보호하는 개선된 예보와 경고를 내놓을 수 있게 돕는 것"이라고 덧붙였습니다.

CIMMS는 여러 연구 분야에서 NOAA의 과학 및 기술, 참여 및 조직/관리 측면의 전사적 역량에 기여합니다. 그 분야로는 기상 레이더, 폭풍우 및 중규모 모델링, 예보 및 경고 개선, 극한 기상 현상과 관련된 기후 변화의 영향, 그리고 고영향 기상 시스템의 사회적, 사회경제적 영향 등이 있습니다.


호주의 홍수 모델링에서 새로운 데이터 활용

30년만에 처음으로 시행한 호주 강수량 및 유출량(ARR) 지침의 주요 업그레이드에서 거의 30년에 해당하는 기상청의 강우량 데이터가 추가되었습니다.

새로운 IFD(Intensity Frequency Duration) 설계 강우량은 2,300개의 추가 강우량 관측소를 포함하여 만 개가 넘는 강우 계측 관측소로부터 특징적 관측량을 추정합니다. 호주 기상청장 Andrew Johnson 박사에 따르면 마지막 업그레이드 시에는 불가능했던 통계 분석 기법의 이점도 활용할 수 있습니다.

그는 "새로운 IFD는 특정 지역의 강우 강도, 빈도 및 지속 시간을 보다 정확하게 추정하므로, 호주에서 향후 발생할 수 있는 홍수의 파괴적 영향을 줄이는 데 도움이 된다"고 말했습니다.

이 업그레이드는 Engineers Australia와 Geoscience Australia가 4년간 협력한 결과입니다. Engineers Australia의 CEO인 Stephen Durkin는 기술자와 도시 계획 담당자들이 ARR 지침을 거의 60년 동안 사용해 왔으며, 이 종합적인 수정이 현재와 미래를 위해 매우 중요할 것이라고 말했습니다.

그는 "데이터와 지침의 정확성과 일관성이 높아지면, 홍수 연구 및 매핑의 정확성과 일관성도 향상된다. 이것은 기술자와 도시 계획 담당자에게뿐만 아니라 홍수 위험이 있는 지역에 거주하는 호주인에게 좋은 소식"이라고 덧붙였습니다.

Geoscience Australia의 CEO인 Chris Pigram 박사는 1958년 작성된 이래로 지침이 수 차례 개정되었지만 1987년 이후로는 주요 업데이트가 없었다고 설명했습니다. 이 완전한 업그레이드는 2010년~2011년 여름에 발생한 일련의 홍수와 2011년 1월 브리스베인의 홍수 등을 검토하면서 시작되었습니다.

Pigram은 "포괄적이며 진정한 전 국가적 지침이 될 수 있도록 지침을 완전히 수정했다. 최초로 완전하게 호주의 데이터만을 근거로 했으며, 여기에는 적어도 10만 건의 폭풍 현상을 포함해 대륙 전체에서 수집된 30년간의 추가 관측 데이터가 포함된다"고 말했습니다.

데이터를 개선한 것뿐 아니라, 개정된 지침을 온라인으로 무료로 제공합니다. 호주 정부를 대신하여 ARR 지침의 소유권은 Engineer Australia에서 Geoscience Australia로 이전되었습니다.


아시아-태평양 지역, 기상 예측 시스템 시장 가치 창출

연구 결과에 따르면 2021년 세계 기상 예보 시스템 시장의 가치는 미화 22억 달러에 이를 것으로 예상되며, 아시아-태평양 지역이 가장 큰 성장을 보일 것으로 보입니다.

Research Nester에 따르면 2015년 세계 시장 가치는 미화 15 억 달러입니다. 현재는 북미가 주도적인 지역이지만, 아시아-태평양 지역이 2021년까지 5년 동안 7.5%에 달하는 가장 높은 연평균성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다. 이 성장은 특히 중국과 인도가 주도할 것입니다.


공동 작업을 통한 인도 공항의 안개 경고 개선

인도의 지구과학부(MoES)는 6시간~24시간 전에 안개 경고를 제공할 수 있는 시스템을 개발하고 있습니다. 이 시스템은 안개의 강도와 항공기가 안전하게 이착륙할 수 있을 정도로 안개가 걷히는 시간을 추정할 수 있을 것으로 기대됩니다. 소위 겨울 안개 실험(WIFEX)은 델리의 인디라 간디 국제 공항(IGIA)의 강도 높은 지상 측정 계획입니다. 이 계획은 2015년 겨울에 공항의 시범 프로젝트로 운영되었으며, 현재 형태로는 2017년 2월까지 시행됩니다. 이 프로젝트의 주 목적은 안개 현상 및 관련 역학, 열역학 및 안개의 미시물리학의 특성 및 변동성을 연구하여 안개 수명 주기를 파악하고 궁극적으로 안개 예측을 향상시키는 것입니다.

원격 감지 플랫폼을 포함하는 종합 지상 계측 설비가 IGIA에 설치되었습니다. 센서가 지표 미세 기상 조건, 방사 균형, 난류, 표층의 열역학적 구조, 안개 방울 및 에어로졸 미시물리학 및 에어로졸 광학 특성을 측정합니다. 또한 실시간 하늘 이미지와 에어로졸 및 안개 수분 화학 특성을 감시합니다. 측정 결과는 모델 예측을 검증하고 모델 기능을 개선하는 데 사용됩니다. MoES는 새로운 모델을 2017~2018년 겨울 시즌에 운영할 수 있기를 바라고 있습니다.

인도 공항 당국, 인도 열대 기상 연구소, 국립 중기 기상 예보 센터, 인도 과학 교육 및 연구 협회, 인도 기상부도 이 프로젝트에 참여하고 있습니다.


2016년 11월


가장 취약한 지역을 우선으로 하는 UN 조기 경보 시스템

UN이 마련한 사업 계획에 따라, 아프리카와 태평양 제도의 개발도상국이 우선적으로 기상 및 기후 관련 충격에 대처하기 위해 개선된 조기 경고 시스템의 혜택을 받게 됩니다.

말리, 부르키나 파소, 콩고민주공화국 및 태평양의 소규모 섬 개발도상국은 기후 위험 및 조기 경고 시스템(CREWS) 계획에 의해 최초 할당된 미화 1200만 달러로 조기 경고 시스템 및 기상 서비스 개선을 위한 지원을 받게 됩니다.

CREWS 계획은 2017년 7월까지 미화 3천만 달러, 2020년까지 미화 1억 달러 이상을 확보하는 것을 목표로 합니다. 이 국제적 파트너십은 위험 정보 및 조기 경고 시스템을 취약 국가에서 강화하고 극한 기후 현상에 노출된 인구를 보호하기 위한 자금을 조달하기 위한 것입니다.

CREWS 연합은 프랑스가 주도하고 호주, 독일, 룩셈부르크, 네덜란드, 일본, 캐나다가 지원합니다. 세계기상기구, UN 재해위험저감국(UNISDR), 세계은행, 재해저감복구국제기구(GFDRR)가 계획을 시행하고 있습니다.

세계기상기구 사무총장 Petteri Taalas는, "지구 온난화는 더 많은 극한 기상 현상을 수반하고 있다. 기후 변화 경감이 필요할 뿐 아니라 기후 변화에 적응하는 것도 매우 중요하다. 조기 경고 시스템은 기후 변화에 적응하는 데 있어 매우 강력한 수단이다. CREWS 계획은 경제 손실을 경감하고 생명을 구하는 구체적 조치로 이어질 것"이라고 말했습니다.


새로운 GOES-R 기상 위성 궤도로 발사

미국해양대기청(NOAA)의 첫 최첨단 정지 궤도 위성인 GOES-R이 2016년 11월 19일 플로리다 케이프 커내버럴에서 발사되었습니다. 이 위성이 미국의 기상 관측 네트워크와 NOAA의 예측 기능을 향상시킴으로써, 더욱 정확한 적시의 예보, 관측 및 경고가 가능해질 것입니다.

12월 초에 GOES-R가 지구 상공 22,300마일 궤도에 안착하면, GOES-16이라는 이름으로 불리게 됩니다. 이 새 위성은 6가지 계측기를 확인 및 검증한 후 1년 내에 운영을 시작할 예정입니다.

NOAA의 관리자 Kathryn Sullivan은 “GOES-R는 지금까지 개발된 것 중 가장 정교한 지구 관측 플랫폼"이라고 말하고, “GOES-R의 계측기는 현재 우리의 어느 위성보다도 4배 높은 해상도로 5배 빠르게 스캔할 수 있다. GOES-R가 이 새 계측기와 강력한 새 기능으로 NOAA의 구명 예보 및 경고 발생 능력을 강화함으로써, 미국은 더 강하고 회복력이 뛰어난 기상 대비 국가가 될 것"이라고 덧붙였습니다.

GOES-R는 고해상도로 신속하게 갱신되는 위성 이미지를 30초마다 제공하므로 폭풍을 더 자세히 관찰하면서 성장 중인지 소멸 중인지를 판단할 수 있게 됩니다. 또한 GOES-R의 개선된 강우량 추정 기능을 통해 더 적시에 정확한 홍수 경고를 할 수 있습니다.

GOES-R의 6가지 새로운 계측기에는 정지 궤도에서 운용되는 최초의 번개 매퍼가 포함됩니다. 이 신기술을 통해 과학자들이 폭풍이 강해질 장소와 시간을 알려 주는 중요 지표인 번개를 관찰할 수 있습니다. 예보관들은 매퍼를 사용하여 가장 위험이 큰 폭풍을 찾습니다.

GOES-R의 개선된 우주 기상 센서는 태양을 감시하며 중요 정보를 예보관들에게 전달하므로 우주 기상 경보 및 경고를 발표할 수 있게 됩니다. 기상, 태양 및 우주 기상 제품 34개가 GOES-R의 데이터를 이용하여 신제품 또는 개선 제품으로 나오게 됩니다.


브리티시컬럼비아, 주 단위의 조기 경고 시스템 연구 착수

캐나다의 브리티시컬럼비아주에서는 거주자에게 인터넷, 전화 및 TV를 통한 지진 조기 경고를 제공할 주 단위의 지진 감시 및 조기 경고 시스템 구축을 고려하고 있습니다. 이 시스템은 과학자에게 지진 시 기반 시설이 어떻게 작동하는지에 관한 정보도 제공하게 됩니다.

이 주는 현재 기존 조기 경고 시스템의 정보를 수집하고 이러한 계획의 통합 및 확장 방법에 관한 아이디어를 조사하고 있습니다. 현재 목표는 이 시스템의 실현 가능 여부, 구현을 위한 최선의 방법, 그리고 관련 비용을 확인하는 것입니다.

조기 경고 시스템에 관심을 갖는 이유는 과학자들이 향후 50년 내에 큰 피해를 유발하는 지진이 브리티시컬럼비아주를 강타할 확률이 30%라고 추정했기 때문입니다.

주 단위 감시 시스템은 동작 센서 네트워크와 지상 및 건물에 위치한 개별 센서를 연결하게 됩니다. 지진의 최초 파형이면서 파괴성이 없는 P파를 검출하게 되면, 주민들이 자신을 보호할 귀중한 시간을 벌 수 있습니다.

또한, 경고 발생 시 교통 및 공공 기반 시설을 차단할 수도 있습니다.


항공기의 악천후 회피를 지원하기 위한 실시간 기상 분석 도구 개발


항공 업계에 기상 기술을 제공하는 Avtech는 항공기에 실시간 기상 데이터를 제공하는 새로운 도구를 선보였습니다. 회사에 따르면, Aventus Sigma를 통해 항공사가 비용을 절감하고, 비행 안전을 향상하며, 난기류의 영향을 줄일 수 있습니다.

Avtech는 Aventus NowCast 시스템의 개발사이며, 이 제품은 항공사 항법 컴퓨터에 더 정확한 바람 데이터를 제공하는 알고리즘으로 항공사가 연료를 절약할 수 있게 해 줍니다. Aventus NowCast는 현재 사우스웨스트 에어라인, 루프트한자 카고 및 이지젯 등 주요 항공사들이 사용하고 있습니다.

Aventus Sigma는 부분적으로 Aventus NowCast 기술을 기반으로 하므로, NowCast 서비스에 부가 모듈로 추가할 수 있습니다. 이 제품은 사용 가능한 항공기의 데이터를 기상청의 실시간 데이터와 결합합니다. Avtech에 따르면 이 새 솔루션은 조종사가 선택할 경로와 이상적 고도에 관해 더 나은 결정을 할 수 있도록 도와 주므로 난기류, 결빙, 뇌우 및 뇌운 등 문제성 기상 현상을 피할 수 있게 됩니다.

스웨덴 Avtech의 대표이사 Bo Redeborn은, "기상 조건은 갑자기 변할 수 있으므로 오늘날의 연결된 세계에서 과거 데이터에 의존하는 방식은 점점 더 구식이 되고 있다. 항공사, 조종사 및 승객 모두가 Aventus Sigma의 비행 안전 향상, 비용 절감 및 조종실의 작업 부하 경감 효과를 높이 살 것으로 확신한다. 또한 항공기가 난기류와 폭풍을 만날 위험도 크게 줄어든다"고 말했습니다.


영국 기상청, 최고 서비스 제공자상 수상

영국 기상청 항공팀이 2016년 공항운영자협회(AOA)상 최고 서비스 제공자 부문에서 OpenRunway 온라인 기상 예보 및 경보 제품으로 수상을 했습니다.

OpenRunway는 공항과 항공사가 일 년 내내 가장 정확한 예보 정보를 사용하여 기상 관련 결정을 할 수 있도록 지원하는 온라인 기상 예보 패키지입니다. OpenRunway는 기상 조건으로 인해 활주로에 조치가 필요할 때에 이를 알려 줄 뿐 아니라, 한계 기상 상황 중 활주로를 열어 놓을 수 있는 시간에 관한 정보를 제공함으로써 비용을 절감하고 승객, 항공사 및 공항에 혼란을 최소화합니다.

AOA 상은 영국 기상청이 고객의 필요에 맞춘 작업을 통해 기존 제품을 개선하며 현재 제공 사항을 더욱 강화하기 위해 지속적으로 노력한 것을 높이 평가합니다.

기상청 항공 부문 책임자인 Ian Cameron은, “우리 팀은 그동안의 작업을 인정받아 이 상을 수상하게 되어 기쁘게 생각한다. 이것은 우리의 기술적, 과학적 우수성을 고객에 대한 세부적인 이해와 결합하여 모든 규모의 영국 내 공항에 고부가가치를 제공한 훌륭한 예라고 할 수 있다"고 말했습니다.


October 2016


미국해양대기청(NOAA)의 GOES-R 위성 발사일 지연

미국해양대기청(NOAA)의 GOES-R(Geostationary Operational Environmental Satellite-R Series) 중 첫 번째 위성 발사일이 허리케인 매튜로 인한 기반 시설의 피해로 지연되었습니다. 발사일은 기존 11월 4일에서 11월 16일로 변경 예정입니다. 하지만 미국해양대기청은 이 날짜도 다시 조정될 수 있다고 밝혔습니다.

미국해양대기청은 파트너인 NASA, ULA(United Launch Alliance) 및 미공군 45우주비행단과 계속 협력하여 허리케인 매튜 이후 GOES-R 발사에 필요한 기반 시설과 설비를 파악하고 있습니다. 폭풍 기간 중에 GOES-R 우주선은 플로리다 타이터스빌에 있는 Astrotech Space Operations 시설 안에 안전하게 보관되었습니다.

GOES-R 위성이 정지 궤도에 도달하면 GOES-16으로 명명됩니다. 이 위성 계열에는 GOES-R, GOES-S, GOES-T 및 GOES-U이 포함됩니다.

GOES-R은 지구 서반구의 연속 화상 및 대기 측정 및 우주 기상 감시를 수행하고 총 낙뢰 데이터를 제공함으로써 중요한 대기, 수문, 해양, 기후, 태양 및 우주 데이터를 공급합니다.


새로운 도구로 미국 도시 지역의 기후 변화 회복력 지원

미국해양대기청은 미국 산림청 및 하버드 대학교와 함께 미국의 도시 당국이 기상 및 기후 관련 영향에 대처하는 것을 도울 새로운 도구를 개발했습니다. 오바마 대통령의 기후 변화 대응 행동 계획의 일환인 미국 기후 회복력 툴킷에서 새로운 구축 환경 부분은 도시 지역이 직면한 광범위한 위험에 대처하는 것을 지원하도록 설계되었습니다.

현재 미국에는 3억2천5백만 명이 살고 있으며, 10명 중 8명은 도시 지역 또는 도시 부근에 살고 있습니다. 이러한 도시 지역에 폭염, 폭우, 홍수 및 폭풍 해일 등 극한 기상이 발생할 경우, 인명, 자산 및 생계에 장기적으로 엄청난 영향을 주는 경우가 많습니다. 경제적 불평등, 환경 악화 및 공공 기반 시설 악화 시 해당 사회가 극한 기상 및 기후에 더욱 취약해질 수 있습니다.

미국 산림청 및 하버드대 설계대학원의 전문가 팀과 함께 프로젝트를 이끈 Nancy Beller-Simms는 “도시 및 근교 계획 담당자의 필요를 만족하기 위해서, 도구를 사용하게 될 현장 및 지역 사회의 전문가와 협업했다”고 말했습니다.

구축 환경은 공신력이 있으며 전문가 심사를 거친 정보, 실제 사례 연구, 과학 기반 의사 결정 지원 도구, 계획의 지침, 교육 과정, 보고서, 행동 계획 및 지역 전문가 연계 등의 기능을 제공하며, 이러한 사항은 대중이 자유롭게 이용할 수 있습니다.


영국 기상청, 유럽의 겨울 1년 앞서 예보


영국 기상청의 과학자 팀은 유럽과 북미의 겨울 기상 변동을 유발하는 북대서양 진동(NAO)의 상태를 1년 앞서 예보하는 작업에 있어서 중요한 발전이 있었음을 입증했습니다. 유럽과 북미의 겨울은 변화가 심한 것으로 악명이 높으며, 매우 무질서한 과정들에 의해 결정되므로 최근까지 예보가 너무 어려운 것으로 여겨졌습니다.

NAO는 아이슬란드 부근의 저기압과 아조레스제도 부근의 고기압 사이에서 측정되는 기압의 대규모 변화를 말하며, 유럽의 겨울 기후 가변성의 일차적 유발 원인입니다. 고기압과 저기압 지역 간의 기압 변화도가 평균보다 높은 겨울에는, 겨울 NAO가 ‘정(+)’이 되며 북유럽이 온화하고 폭풍이 많은 기후가 됩니다. 이 반대인 ‘부(-)’의 상태에는 2009년과 2010년의 매섭게 추웠던 겨울처럼 더 안정적이고 건조하며 추운 겨울이 되며, 당시 영국과 북유럽은 수개월 동안 건조하고 매우 추웠습니다.

기상청의 주요 필자인 Nick Dunstone 박사는 “NAO의 변화를 이해하고 예측하면 교통, 에너지, 수자원 관리 및 보험 업계 등 다양한 분야를 위한 기후 서비스가 강화되어 상당한 경제적 이익을 얻을 수 있을 것”이라고 말하고,

“우리는 2년 전에 겨울 NAO를 1개월 앞서 예보하는 기술을 선보였다. 최신 연구는 그 기술의 진보를 기반으로 하여 다가오는 겨울을 예측하지만, 이에 그치지 않고 아직 완전하지는 않지만 의미 있는 기술을 통해 NAO의 상태를 최초로 1년 먼저 예보한다. 이는 더 긴 기간에 대해 유용한 겨울 기후 예보를 개발하는 흥미로운 첫걸음”이라고 덧붙였습니다.

이 발견은 기상청 슈퍼컴퓨터의 용량이 증가했기 때문에 가능했습니다. 이를 통해 연구팀이 기후 모델의 해상도를 높이고 1980년부터 35년에 해당하는 기간에 대해 예보 소급 기술을 시험할 수 있었습니다.


Plair의 CEO, 2016 HMEI에서 최고 엔지니어상 수상

Plair의 공동창업자이자 CEO이며 공중 입자의 연속 감시 및 실시간 식별용 감시 장치의 개발자인 Denis Kiselev 박사는 수문기상장비산업협회(HMEI)가 현장에서 뛰어난 공로를 입증한 35세 미만 기술자에게 주는 최고상을 수상했습니다. Kiselev 박사가 개발한 기술은 다양한 현장에서 공기질 측정도를 향상하고 Plair의 입자 분석기에 사용되며, HMEI은 이 기술의 혁신성을 인정해 상을 수여했습니다.

Kiselev 박사는 “이 상을 받게 되어 영광이며, 전 세계의 고객과 산업계 동종 업체가 우리 회사의 작업과 기여를 높이 평가한다는 의미라고 생각한다. 이 상은 우리의 혁신 기술 및 제품이 수문기상 및 기타 환경 시스템 분야에 주는 영향을 입증하며, 발전하고 있는 우리 팀에 최고의 인재를 영입하는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다.

Kiselev 박사는 스페인 마드리드에서 9월 27일부터 30일까지 Meteorological Technology World Expo와 함께 열린 2016 세계기상기구(WMO) 기술 콘퍼런스인 CIMO TECO(Technical Conference on Meteorological and Environmental Instruments and Methods of Observation) 기간 중 2016년 9월 28일 HMEI 총회의 시상식에서 수상을 했습니다.

새로운 도구로 도시 지역의 기후 변화 회복력 지원


적도 부근의 DTU Space 위성에 영향을 주는 불가사의한 교신 단절의 이유는 우주 악천후

연구원들은 유럽 Swarm 계획 위성들의 GPS 항행 시스템에서 규칙적으로 발생하는 교신 단절을 의아하게 생각해 왔으며, 이 계획에서는 DTU Space가 국제 과학 협력을 이끌고 있습니다. 교신 단절은 특히 위성이 아프리카와 남아메리카 사이 적도를 지날 때 발생했지만, 이 신호 상실은 이제 우주 악천후 때문인 것으로 보게 되었습니다.

이 지역의 지구 상공 300~600km의 우주에서 자주 발생하는 이 GPS 교신 단절과 전리층 ‘뇌우’ 사이의 직접적 연계 고리를 찾은 Swarm 계획 과학자 팀이 위성의 이 이상한 교신 단절을 설명했습니다.

독일 GFZ(GeoForschungsZentrum) Potsdam의 Swarm 계획 참여 과학자 Claudia Stolle 교수는 “이 전리층 뇌우는 잘 알려져 있지만, 이 뇌우와 GPS 상실과의 직접적 연계 고리를 입증한 것은 이번이 처음이다. 이것은 Swarm 계획 위성이 한 우주선에서 두 가지 현상을 고해상도로 관찰함으로써 가능했다”고 말하고, “이 뇌우는 보통 일몰과 자정 사이에 1~2시간 동안 발생하며, 수 분 동안 위성의 GPS 신호 상실을 유발한다”고 설명했습니다.

Swarm은 유럽우주기구(ESA)가 지구의 자기장을 추적하고 연구하기 위해 발사한 3개의 동일 위성이 이루는 집합체로 구성됩니다. 위성들은 2013년에 발사되었습니다. 그 중 2개인 알파(Alpha)와 찰리(Charlie)는 지구로부터 약 450 km에서 함께 비행하고 시간에 따라 하강합니다. 또 하나의 위성 브라보(Bravo)는 지구 상공 500km 궤도에 있으며, 궤도 평면에 있어서 다른 2개와 약간 다르게 이동합니다.


2016년 9월


NOAA, 최초의 영리 기상 데이터 계약 체결

미국해양대기청(NOAA)은 2015년 미국 의회가 발표한 미화 3백만 달러 규모의 영리 기상 데이터 파일럿(CWDP) 프로그램의 일환으로서 최초로 민영 부문과 위성 데이터 계약을 체결했습니다.

위성 기반 해양 및 기상 추적 데이터 공급사 Spire Global과 영리 환경 데이터 회사 GeoOptics가 파일럿 프로그램에 의거하여 최초의 계약 두 건을 체결했습니다. 이 두 회사가 글로벌 항행 위성 시스템(GNSS) 전파 성식 데이터를 NOAA에 제공하면, NOAA는 자체 수치 기상 모델에 영리 데이터를 통합할 수 있는지를 판단하게 됩니다.

이 영리 기상 데이터 파일럿 프로그램을 위해서 NOAA는 공개 경쟁을 통해 영리 기상 데이터의 구매, 평가 및 보정을 위한 파일럿 프로젝트를 최소 한 건 이상 계약해야 했습니다. Spire Global과 GeoOptics는 2017년 4월 30일까지 GNSS 데이터를 제공하여 회사의 데이터가 NOAA의 예보에 제공할 수 있는 잠재적 가치를 입증하게 됩니다.

데이터는 2017년 동안 평가되며, 최종 보고서가 2018년 초에 발표됩니다. 계약 금액은 Spire가 미화 37만 달러, GeoOptics가 미화 69만5천 달러입니다.

파일럿 프로젝트는 영리 데이터가 정확하고 신뢰할 수 있으며 검증 가능한지를 판단하는 데 도움을 주게 됩니다. 이 프로젝트가 성공할 경우, 이런 유형의 계약이 민영 기업이 기상 위성을 발사하여 정부에 데이터를 판매하도록 장려하는 새로운 시대의 개막을 알리는 역할을 할 수 있습니다.


영국 기상청, OpenRunway 제품 업그레이드

영국 기상청은 공항과 항공사가 가장 정확한 예보 정보를 바탕으로 최대한 안전하게 운영할 수 있도록 OpenRunway 제품의 강화 및 업그레이드 버전을 내놓았습니다. 새로운 기능으로는 모바일 및 태블릿 친화적 인터페이스, 향상된 매핑 및 기상층 정보, 24시간 예보 정보 등이 있습니다.

OpenRunway는 기상청의 온라인 기상 예보 패키지입니다. 공항 및 항공사 운영자가 기상 정보를 이용해 확실한 결정을 할 수 있도록 지원하며, 항공기가 일정에 맞춰 운항할 수 있도록 돕고 승객의 안전을 확보합니다.

OpenRunway는 사용자가 설정한 한계치를 벗어나는 기상 조건으로 인해 활주로에 조치가 필요할 때에 이를 알려 줄 뿐 아니라, 한계 기상 상황 중 활주로를 열어 놓을 수 있는 시기에 관한 정보를 제공함으로써 비용을 절감하고 승객, 항공사 및 공항에 혼란을 최소화합니다. OpenRunway는 공항의 현재 및 향후 기상 상태를 최대 10일 전에 알려 줍니다.

이 제품의 강화 버전은 명확한 24시간 개요, TAF 및 METAR 접근, 맞춤형 적색, 호박색 및 녹색(RAG) 한계치 등 고객에게 유익한 것으로 입증된 이전 제품 및 서비스의 핵심 기능을 취하면서, 새로운 수요와 발전하는 시장의 수요를 만족하기 위해 지속적인 업데이트를 수행합니다.

기상청 항공 책임자 Ian Cameron은 “우리의 OpenRunway 제품은 항공사 및 공항 모두에 필수적인 도구라는 것이 입증되었으며, 미리 계획을 세워 기상으로 인해 유발될 수 있는 위험과 잠재적 방해를 완화할 수 있도록 지원한다. 우리는 항상 고객과 긴밀히 협력하고 제품에 대한 피드백에 귀를 기울이며, 이를 통해 항공 업계의 변화하는 필요를 더 잘 만족하고 필요에 정확하게 맞춘 서비스를 제공하도록 제품을 강화할 수 있었다"고 말했습니다.


ECMWF, 2025년 예측성 한계 극복에 전념


유럽중기예보센터(ECMWF)는 다음 10년간 3일에서 6일까지의 고영향 기상 예보의 확률적 기술을 확장하는 데 전념하겠다고 발표했습니다.

ECMWF는 2016년 1월 북서유럽을 강타한 폭풍 토르와 같은 고영향 기상 현상을 2025년에는 평균 10일 전, 최대 2주 전에 예측하는 것을 목표로 합니다.

또한 2015년 7월~8월에 유럽에 영향을 준 폭염과 같은 대규모 현상도 평균 3주 전, 일부 경우에는 최대 4주 전에 예측할 수 있게 됩니다.

이러한 발전은 연구 및 계산의 한계를 넘어서서 ECMWF의 초기 예보 상태 설명과 지구의 유체 봉투(Fluid Envelope)를 지배하는 물리적 과정 제시를 향상함으로써 달성할 수 있습니다.

이 전략의 성공적인 수행은 지속적인 국제적 연구와 계산을 위한 협력에 달려 있습니다.

또한 ECMWF는 새로운 결합 데이터 동화 시스템에 대한 작업을 계속하여 모든 시간 범위에 걸쳐 예보를 시작하기 위한 일관된 지구 시스템 상태를 생성할 것입니다. ECMWF의 새로운 전략적 목표는 '글로벌 ‘앙상블’ 예보 시스템의 수평 해상도를 기존 해상도의 3배 이상인 5km로 증대', '에어로졸과 오존뿐만 아니라 대기, 해양, 해빙, 육지 등의 복잡한 상호작용을 고려하기 위해 개선된 고해상도 지구 시스템 모델 개발', '미래의 계산 능력과 빅 데이터 관련 문제를 해결하기 위해 수치 기상 예측(NWP) 과정의 부호화에 확장 가능한 접근 구현' 등입니다.

ECMWF의 총책임자 Florence Rabier는 “생명을 위협하는 기후 변화가 지구의 기상에 영향을 미칠 가능성이 더 커질 것이다. 따라서 빠르게 발전하는 데이터 가용성과 기술을 연계하여 더 심도 깊고 신속하게 예측의 정확도와 범위를 확장할 것”이라고 말했습니다.


일본 정부, 파키스탄의 기상 레이더 교체 지원

일본 정부는 파키스탄 기상부(PMD)가 이슬라마바드와 카라치에 최신 기상 레이더 기술 장비를 각각 미화 2400만 달러와 미화 1530만 달러를 들여 설치하는 것을 지원하겠다고 발표했습니다. 설치 작업은 이미 시작되었습니다.

또한 PMD는 새 레이더 솔루션을 마르단 부근의 칼파니 눌라 지역에 설치하는데, 이 곳은 정기적으로 돌발적인 홍수의 영향을 받는 지역입니다. PMD는 이 새 솔루션의 운영을 2017년 초에 시작할 것을 희망하고 있습니다.

PMD는 홍수 조기 경보 지원을 위해 이미 파키스탄 전국에 7대의 새 레이더를 설치했습니다. 이 레이더들은 운영 중이지만, 파키스탄 정부는 구식 기술에 의존하고 있다는 사실에 우려를 나타내고, 더 현대적 솔루션이 필요하다고 밝혔습니다. 그래서 일본 정부는 파키스탄이 새 레이더를 설치하고 기존 레이더를 현대화하는 것을 지원하기로 했습니다. 현대화 프로그램은 전국의 18개 장소에 새 레이더를 설치하는 것을 포함합니다.


네팔의 수문기상부(DoHM), 기상 예보 시스템 업그레이드

네팔의 수문기상부는 카트만두의 키르티푸르에 위치한 트리부반대학교에서 새 라디오존데 관측소를 개발할 계획이라고 발표했습니다. 이 계획의 목표는 현재의 단거리 기상 예보를 업그레이드하고 기상 예측의 신뢰도를 높이는 것입니다. 수문기상부는 새 라디오존데 관측소가 2017년 4월 운영을 시작할 것이며, 수소 발생기와 라디오존데 기구로 구성되어 상부 대기의 대기 데이터를 수집한다고 밝혔습니다.

이 부서는 트리부반대와 긴밀히 협력하여 새 관측소의 설정을 결정했으며, 이 관측소는 대학의 대기 연구 실험실 부지에서 개발될 예정입니다. 아침에 한 번, 저녁에 한 번, 이렇게 하루에 두 번 기구를 날릴 계획입니다.

관측소가 운영을 시작하면, 네팔은 더 정확한 기상 예보를 가능케 해 줄 데이터를 얻게 될 것입니다. 현재 네팔은 정확도가 75%에 불과한 24시간 단거리 예보 시스템에 의존하고 있습니다.


2016년 8월


미공군 차세대 GSSAP 우주선 발사

2016년 8월 19일 미공군은 Orbital ATK가 제작한 세 번째 및 네 번째 GSSAP(Geosynchronous Space Situational Awareness Program) 위성을 ULA(United Launch Alliance)의 델타 IV 발사 로켓에 실어서 발사했습니다. AFSPC-6로 명명된 이 미션에서는 우주 상황 인식(SSA) 계획을 진행시키기 위해 GSSAP 위성 2대를 궤도로 발사했습니다.


이 두 GSSAP 위성은 이미 궤도에 진입했으며 모든 계획 요건을 만족하고 있습니다. GSSAP 위성은 GEO(Geosynchronous Equatorial Orbit) 기반 우주 상황 인식도를 향상시켜 JFCC-Space(Joint Functional Component Command for Space)의 기능을 강화함으로써 우주 비행 안전성을 높이고 GEO 벨트에서 계속 변화하는 현상을 더 잘 이해할 수 있습니다.


SMC 사령관이며 공군 우주 프로그램 참모인 중장 Samuel Greaves는 “첫 GSSAP 위성 2대는 임무를 매우 잘 수행했다"고 밝히며, "다음 2대의 위성은 그 기능을 더욱 향상하고 지구 정지 궤도에서 발생하는 일을 아주 높은 품질로 더 정밀하게 파악하게 해줄 것이며, 우주 상황 인식에 있어 중요한 퍼즐 조각이 될 것"이라고 덧붙였습니다.


GSSAP 시스템은 공군 우주 사령부가 운영하며, 24시간 내내 매일 쉬지 않고 정확한 데이터를 제공합니다. GSSAP에 소속된 이 위성들은 전용 우주 관측 네트워크 센서로서 미국 전략 사령부 우주 관측 작전을 지원합니다.


또한 GSSAP는 우주 상황 인식 데이터를 수집하여 JFCC-Space를 지원하므로 인공 궤도 물체의 추적 및 특성화가 더 정확해집니다.


슈퍼컴퓨터로 미국 내 홍수 예측 개선

미국해양대기청(NOAA)은 슈퍼컴퓨터를 사용하여 모든 미국 수로의 홍수 예측을 개선할 것이라고 발표했습니다. 이 소식은 루이지애나주에서 폭우에 의한 홍수로 인해 10명 이상이 사망하고 2만 명 이상이 집을 떠나야 하는 상황이 발생한 후에 나왔습니다.

미국해양대기청 예보관은 새 슈퍼컴퓨터를 사용해 생명과 재산을 위협하는 홍수를 유발하는 폭우 현상에 관한 정보를 얻을 예정입니다. 미국해양대기청은 이 데이터를 바탕으로 홍수에 관한 거리별 정보를 제공하며, 이를 통해 사람들은 필요 시 충분한 시간을 확보해 피해를 방지할 수 있습니다.

미국해양대기청 수계 예측 책임자 Thomas Graziano는 Bloomberg와의 인터뷰에서 "미국해양대기청은 물 관리 및 해양 기상 예보를 위해 처음으로 고성능 컴퓨터를 사용할 예정이다. 현재 정보가 없는 모든 지역에 대해 정보를 제공할 수 있다는 점에서 비약적인 발전"이라고 말했습니다.

미국해양대기청은 새 컴퓨터 모델이 미국 내 8천 곳 이상의 지질 관측소에서 데이터를 추출하여 인접 48개 주의 270만 곳 위치를 시뮬레이션하고 시간별 강 및 하천 예보를 생성할 것이라고 밝혔습니다. 이전의 컴퓨터 모델은 몇 시간 주기로 4천 곳의 관측소만을 대상으로 이용했습니다.


BBC, 영국 기상청 대신 MeteoGroup을 기상 예보 기관으로 선정


BBC는 규제에 따른 조달 절차에 이어 2017년 봄부터 MeteoGroup의 기상 서비스를 제공 받는 계약을 체결했습니다. 94년 동안 영국 기상청이 맡아온 BBC의 기상 예보 기관 역할이 민간 기상 회사로 넘어갈 예정입니다.

MeteoGroup은 TV, 라디오, 웹, 모바일 등 모든 BBC 플랫폼의 세계 기상 서비스를 위해 고품질 예보 및 첨단 그래픽 솔루션을 제공하게 됩니다. MeteoGroup은 영국에 본사를 둔 선도적 영리 기상 회사로서 16개 국가에서 450명의 직원이 근무하고 있습니다. 1986년에 창립된 MeteoGroup은 기상 솔루션을 전 세계의 대중 매체 및 기타 민감 기상 시장에 30년 동안 제공해 왔습니다.

MeteoGroup 회장인 Richard Sadler는 “MeteoGroup은 세계의 선도적 방송국의 협력사로 선택된 것을 영광으로 생각한다. BBC는 시청자에게 최고의 기상 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하며, 철저한 과정을 통해 기상 서비스 제공 업체를 선정한다. MeteoGroup이 예보 및 시각적 품질 등의 엄격한 요건을 요구하는 선별 과정을 거쳐 BBC와 성공적으로 계약을 체결하게 되어 기쁘다"고 말했습니다.


CGS, 마이크로파 복사계 장비 공급

이탈리아 우주 장비 공급사 CGS는 ADS(Airbus Defence and Space)와 공동으로 MetOp Second Generation(MetOp-SG)의 기상 위성용 마이크로파 복사계(MWI) 계측기의 공급을 위한 1억6천6백만 유로(미화 1억8천7백만 달러)의 계약을 체결했습니다.

MetOp-SG는 유럽우주기구(ESA) 및 EUMetSat이 개발한 일련의 기상 위성 6대이며, 2021년부터 배치될 예정입니다.

MWI는 위성 B 시리즈에 장착될 정교한 계측기이며, 유럽의 모든 국가 기상청에 기상 및 기후 감시를 위한 고품질 데이터를 제공할 것입니다. CGS는 MWI 계측기의 설계 및 개발을 담당합니다.

CGS의 상무 이사 Roberto Aceti는 “이 위성에 중요한 계측기를 담당하는 CGS는 정밀 우주 장비에 관한 전문가 역할을 확실히 할 것"이라고 말하고, "MetOp-SG 프로젝트의 성공에 기여하게 되어 기쁘며, 마이크로파 복사계가 복사 측정 면에서 매우 높은 정확도로 제공하게 될 과학 정보를 통해 기상 예보가 크게 향상되며 기후 변화에 대한 이해도가 높아지게 될 것"이라고 덧붙였습니다.


조기 경보 시스템을 위한 새 센서 네트워크 출시

지능형 무선 센서 네트워크(WSN) 공급사인 Smarty Planet은 Meteorological Technology World Expo 2016에서 자연 재해 조기 경보 시스템을 위한 혁신적 센서 네트워크를 선보일 예정입니다.

이 솔루션은 홍수, 눈사태, 산사태 및 수질 오염의 예측을 위해 개발되었습니다. Smarty Planet은 자사의 기술을 구현하기 위해 현재 여러 국가의 배급사 및 사업 협력사를 찾고 있습니다.

이 회사의 솔루션은 클라우드 소프트웨어, 하드웨어 및 자율 글로벌 네트워크 연결성(위성, GSM 및 라디오 이용)을 독창적으로 결합하여 자연 재해 관리를 위한 완전한 서비스를 제공합니다. 환경 변수를 원격 감시하도록 설계되었으며, 비우호적인 환경에서도 작동합니다. Smarty Planet은 이 제품이 태양열을 사용하여 저전력 소모를 구현하며, 신뢰도와 비용 효율이 높고, 설치가 간편하며 직관적으로 사용할 수 있다고 소개합니다.

이 회사의 다양한 솔루션 중 하나인 Smarty River 솔루션은 강, 저수지, 강수 및 강설에 대해 실시간 기록, 표시, 데이터 공유 및 경보 데이터 관리가 가능한 의사 결정 지원 시스템입니다. 이 솔루션을 사용하면 자연 재해 발생 시 홍수 위험 지역 내 사람들에게 경보를 할 수 있도록 위험을 조기에 검출할 수 있습니다.


2016년 7월


센티널-3A(Sentinel-3A) 운용 준비 완료

유럽기상위성개발기구(Eumetsat)가 7월 중순 유럽의 연구용 위성인 센티널-3A(Sentinel-3A)를 이양 받아 운용을 시작하면서 광범위한 지구 상태를 파악하고자 하는 목표에 한 걸음 더 나아갔습니다. 유럽의 환경 연구용 위성인 센티널-3A는 2월 16일에 발사되었으며, 약 5개월에 걸친 궤도상 기능 테스트를 통해 장치 미세 조정을 완료했습니다. 이 위성은 현재 체계적인 지표면 지도를 제작하기 위한 준비를 마쳤습니다.


센티널-3A는 수륙 지도를 제작해 변화하는 식생의 지표면 온도 및 패턴 확인, 도심 열섬 현상 모니터링을 통한 인구 지도 제작 및 산불 발생 추적 작업을 수행합니다.


유럽우주기구(ESA)에서 센티널-3A의 디자인부터 궤도 내 운용까지 전반적인 업무를 총괄하고 있는 Bruno Berruti는 "프로젝트의 마지막 단계인 이양 작업을 성공적으로 수행했다. 지난 5개월 동안 진행된 테스트를 통해 위성 및 관련 장치가 정상적으로 작동하며 데이터를 정기적으로 전송할 수 있음을 확인했다"고 밝혔습니다.


이 위성 미션은 유럽기상위성개발기구, 유럽우주기구 및 유럽연합(EU)의 공동 프로젝트로 진행됩니다. 유럽우주기구 및 유럽기상위성개발기구는 센티널-3A의 센서에 접근할 수 있으며, 유럽우주기구는 육지 데이터를, 유럽기상위성개발기구는 해양 데이터를 중점적으로 다룰 예정입니다. 또한 유럽우주기구는 위성 상태 모니터링을 담당합니다. 센티널-3A은 수집한 데이터에 관한 철저한 테스트를 거쳐 정확한 정보를 제공해 왔습니다.


유럽기상위성개발기구의 센티널-3A 프로젝트 매니저인 Hilary Wilson은 "5개월에 걸친 집중적인 미션 작업 후 유럽우주기구로부터 센티널-3A를 이양 받았으며, 기존 작업을 이어서 수행할 예정이다. 또한 10년 이상 원활한 작업을 통해 중요 데이터를 전 세계의 사용자에게 제공할 것"이라고 전했습니다.​


84%의 기상 예측 정확도를 제공하는 모바일 앱 출시

사하라 사막 이남의 아프리카 국가 6곳에 거주하는 농부들은 모바일 어플리케이션을 이용해 파종, 시비 및 농작물 수확을 위한 최적 시기를 더욱 정확하게 예측하고 있습니다.

스웨덴 회사인 Ignitia가 제작한 이 모바일 앱은 코트디부아르, 가나, 말리, 니제르, 나이지리아 및 세네갈에서 작물 수확량을 높이고 식량 생산을 최적화하기 위해 이용되고 있습니다. 이 모바일 앱은 GPS를 기반으로 예측 데이터를 생산하는 기상 예측 모델을 적용하며, 84%에 달하는 기상 예측 정확도를 제공합니다.

Ignitia는 지난 6월 미국에서 미국국제개발처(USAID) 및 협력 기관이 주최한 제1회 '농업 혁신 투자 회담(Agricultural Innovation Investment Summit)'에서 2위를 차지해 미화 5,000달러의 상금을 받았습니다.

Ignitia는 미국, 스웨덴, 남아프리카공화국 및 네덜란드가 후원하는 '식량 용수 확보(Securing Water for Food) 챌린지'에서 받은 보조금(미화 2백 50만 달러)을 사용해 다른 서아프리카 국가에서도 당사 모바일 앱의 사용을 확장할 예정입니다.


미국 내 대규모 홍수 영향을 감소시키는 홍수 예측 툴 제작


미국 텍사스 대학교(University of Texas)의 교수가 미국 내 대규모 홍수의 발생 시기 및 위치를 더욱 정확하게 예측하는 새로운 툴을 개발했습니다. 이 '국가 용수 모델(National Water Model) 툴'은 기상, 하천 및 지질 데이터를 사용해 예측 정보를 제공합니다.

이 툴의 개발자인 David Maidment 교수는 학계, 미국 국립 기상청(US National Weather Service), 미국 정부 및 상업 파트너가 공동으로 진행하는 '국가 홍수 상호 운용 실험(National Flood Interoperability Experiment)'을 위해 툴 제작을 구상했습니다.

이 툴은 오스틴에 위치한 텍사스 대학교의 텍사스 첨단 컴퓨팅 센터(TACC)가 보유한 강력한 슈퍼컴퓨터를 이용해 전국적인 데이터를 수집 및 처리합니다. 이 슈퍼컴퓨터는 미국 내 모든 강 및 개천의 흐름을 10분 내외로 계산할 수 있습니다.


중국, 2025년까지 14대의 기상 위성 발사 예정

중국에서 10년에 걸쳐 14대의 기상 위성을 발사할 예정이라고 중국 고위 공무원이 밝혔습니다.

중국은 다양한 기상 목표를 달성하기 위해 2025년까지 1대의 펑윈-II(Fengyun-II) 위성, 4대의 펑윈-III 위성, 3대의 펑윈-IV 위성 및 그 외 5대의 위성을 발사할 계획입니다.

펑윈 위성은 중국이 개발한 원격 탐사용 기상 위성입니다. 중국은 1988년부터 지금까지 14대의 펑윈 위성을 발사했으며, 그 중 7대는 세계기상기구(WMO) 네트워크에 소속되어 현재 궤도에서 작업을 수행하고 있습니다.


인도 코치시, 최첨단 기상 예측 도플러 레이더 설치 예정

인도 기상청(IMD)은 인도 서남부에 위치한 코치(Kochi)시에 중국산 S밴드 레이더를 이용하는 도플러 레이더를 3개월 내로 설치할 것이라고 발표했습니다. 인도 기상청 장관인 Rajeevan 박사는 인도우주연구기구(Indian Space and Research Organisation)가 코치시 남부의 티루바난타푸람(Thiruvananthapuram)에 설치한 C밴드 레이더를 이미 운용하는 중이라고 밝혔습니다.

이 새로운 레이더가 전달하는 신호를 사용하면 아라비아 해에서 발생해 케랄라(Kerala)주의 서부 해안가에 피해를 주는 사이클론, 폭우, 홍수 등의 기상 현상을 예측할 수 있습니다. 이 레이더는 200km 반경에 걸쳐 기상 상태 예측을 수행할 수 있습니다.

인도 기상청은 또한 1년 이내에 인도 서남부에 위치한 카르나타카(Karnataka)주의 망갈로르(Mangalore)시에 도플러 레이더를 설치할 것을 확정했으며, 이를 통해 케랄라주 북부 지역의 기상을 예측할 수 있습니다.


2016년 6월


잠비아에 3D 프린팅 기상 관측 장비 설치

과학자들이 잠비아에 저가 기상 관측 장비의 최초 도입분을 성공적으로 설치했습니다. 이 장치는 개발도상국의 농업 종사자와 기타 주민에게 꼭 필요한 정보를 제공하기 위해 설계되었습니다. 기상 관측 장비는 주로 3D 프린팅 부품으로 구성되어 있으므로, 현장에서 노후될 경우 쉽게 교체할 수 있습니다. 이 장비는 국립기상연구소(NCAR)와 관리 주체인 대기연구대학협력체(UCAR)의 기상 전문가가 제작했습니다.


잠비아에 새로 설치된 관측 장비 5대는 온도, 강수량, 바람 및 기타 기상 변수에 관한 정보를 전송합니다. 이 측정값과 이에 따른 예보는 해당 지역의 최저 생활 수준 농업 종사자들이 작물을 심고 비료를 주는 시기를 결정하는 데 필요한 기상 정보를 제공합니다. 또한 홍수 및 기타 재난에 관해 지역 사회에 경보해 주는 역할도 할 수 있습니다.


프로젝트 리더 중 한 명인 국립기상연구소의 과학자 Paul Kucera는 "이 프로젝트는 농부들에게 기상 정보를 처음으로 제공해 주는 커다란 기회이며, 가족을 부양하는 데 중요한 영향을 줄 수 있다"고 말했습니다. 과학자들은 다른 개발도상국에서도 저가 기상 관측 장비가 필요한지 확인할 예정입니다. 이 프로젝트는 미국 외국재난지원국의 국제개발국과 미국 기상청이 지원합니다.


세계기상기구, 아시아-오세아니아 기상 위성 협력 지원 약속

호주, 중국, 인도, 인도네시아, 일본, 한국, 러시아 및 세계기상기구(WMO)의 대표들이 아시아-오세아니아 기상 위성 사용자 회의(AOMSUC)의 지속을 위한 각서를 체결했습니다. 이 각서의 지속 가능한 사회경제적 개발을 위해 기상 위성을 최대한 활용하는 것을 목표로 합니다.
세계기상기구 사무총장 Petteri Taalas는 이 계약을 환영하면서, 태풍, 해수면 상승 및 기타 현상을 감시하는 데 있어 위성이 매우 중요한 역할을 한다고 강조했습니다. 또한 세계기상기구에서 상주 대표가 활동하는 이 7개 국가에 세계기상기구가 전적인 지원을 할 것을 약속했습니다.

매년 아시아-오세아니아 기상 위성 사용자 회의에서 참여국과 더 광범위한 기상 커뮤니티가 만나 기상, 기후 및 재난 완화 활동을 위해 위성 데이터 및 결과물을 더욱 효율적으로 사용하는 방안을 마련해 왔습니다. 아시아-오세아니아 지역은 극한 기상 및 화산 활동 등의 자연 재난에 취약합니다.

이 새 각서는 회의가 계속될 것이며 지역 내 모든 국가의 참여를 독려할 것을 확인하고 있습니다. 이 연례 행사는 아시아-오세아니아의 위성 운영자 및 사용자 간 협력을 증진하고, 이 지역에서 기존 기술 및 기반 시설을 토대로 비용 효율이 높은 공동 작업을 통해 위성 데이터를 활용하는 능력을 향상하기 위한 것입니다. 또한 개발도상국 및 최빈개도국 등에서 교육 및 효율적 데이터 분배 등의 관련 활동을 조정하는 데도 도움을 줄 것입니다.


인도의 우기 연구에 수중 로봇 사용


영국과 인도의 과학자들은 인도의 우기를 더 정확하게 예측하기 위한 노력의 일환으로 인도양의 벵갈만에 수중 로봇을 사용할 예정입니다.

영국 이스트앵글리아대와 인도의 과학자들은 어뢰 모양의 수중 로봇 7대를 벵갈만에 투입하여 온도, 염도 및 해류를 측정합니다. 지능형 컴퓨터가 탑재된 이 로봇은 한 달 동안 벵갈만의 남부를 이동합니다. 로봇은 인도 연구선에서 투입되며 400km를 가로지르게 됩니다.

8백만 파운드(미화 천2백만 달러)가 소요되는 이 프로젝트는 인도 지구과학부, 영국 자연환경조사국, 영국 뉴튼 펀드 및 영국 기상청이 후원하며, 우기에 해양 조건이 강수에 미치는 영향을 더 명확하게 제공하는 것을 목표로 합니다.

이 프로젝트와 함께 영국 레딩대와 인도 정부의 과학자들은 벵갈만에 과학 장비가 탑재된 비행기를 띄워 기압을 기록할 예정입니다. 두 프로젝트의 궁극적 목표는 인도 농업 종사자에게 특히 중요한 우기의 강수 조건 예측을 향상하는 것입니다.


인도와 중국, 인도 서부 가뭄 문제 해결 협의

중국은 비를 유도할 수 있는 인공 강우 기술을 사용하여 가뭄을 겪고 있는 인도 서부 마하라슈트라주를 돕기 위해 인도 기상부와 협의를 시작했습니다. 이 협의에는 중국 전문가가 마하라슈트라 기상 관련자를 교육하는 것도 포함됩니다.

베이징, 상하이, 안후이성의 과학자가 마하라슈트라 지역을 방문하여 협의를 시작했다고 차이나데일리가 보도했습니다. 이 지역은 지난 2년 동안 심한 가뭄을 겪어 왔으며, 중국은 1958년에 인공 강우 기술을 사용하기 시작했습니다. 협의가 성공적으로 진행되면 중국 전문가가 인도 공무원에게 기술의 사용법을 교육하게 됩니다.

이 프로젝트의 목표는 2017년 여름에 마하라슈트라의 마라트와다 지역에 강우를 유도하는 것입니다.


파키스탄 기상부, 현대식 기상 레이더 구매

파키스탄 정부는 파키스탄 기상부(PMD)의 검토 회의에서 신형 고품질 기상 레이더를 구매하여 점점 더 수리가 어려워지는 구형 기술 장비를 대체하기로 했습니다. 또한 정부는 기상부가 파키스탄의 지방 당국과 더 종합적인 기상 보고서를 공유해야 할 것이라고 밝혔습니다.

정부는 파키스탄 기상부에 새 레이더 구매에 관련된 비용에 대한 종합 보고서를 제출하도록 했습니다. 현재 이 부서의 주요 업무는 우기 예보이지만, 이제 연방홍수위원회 및 국가재난관리 당국과 긴밀히 협력하여 모든 기상 조건에 대해 실시간으로 정보를 공유하게 됩니다. 또한 매체를 통해 정보의 전파가 확장되면서 기상 위험을 완화시킬 수 있습니다.

정부는 파키스탄 기상부를 강화시키기 위한 모든 필요 자원을 장비, 인적 자원 및 독립적 운영 제공을 통해 제공하는 데 집중할 것임을 검토 회의 참여자에게 전달했습니다.


May 2016


미국해양대기청, 4D 세계 기상 슈퍼컴퓨터 모델 공개

미국해양대기청(NOAA)의 강력한 새 슈퍼컴퓨터를 통해 기상 예측을 위한 일차적 모델인 글로벌 예보 시스템(GFS)을 다시 한번 업그레이드할 수 있게 되었습니다. 이 업그레이드에서는 시간을 네 번째 차원으로 채택하고 시간에 따른 3D 공간 격자에서의 기상 시스템 변화를 고려하는 4D 조화 혼성(ensemble hybrid) 자료 동화 방법을 새롭게 적용합니다. 이 방법은 모델을 생성하는 데 사용되는 지구 관측 사항을 더 잘 활용함으로써, 변화하는 기상 상황을 예보관이 더 정확하게 적시에 알 수 있도록 해 줍니다.


미국해양대기청 산하 미국기상청장 Louis Uccellini는 “더 강력한 슈퍼컴퓨터, 첨단 모델링 기능 및 지구 관측 시스템에 대한 최근의 투자를 통해 예보 과정이 더 정밀해지며 극한의 기상, 물 및 기후 관련 사건에 대처하는 미국의 회복 능력이 강화되고 있다"고 말했습니다.


올해 실현된 많은 모델 개선 사항 중 가장 최근에 이 GFS 업그레이드가 이루어졌으며, 이것은 미국해양대기청이 올해 초 확보한 슈퍼컴퓨팅 능력 덕분입니다. Uccellini는 “미국은 기상, 기후 및 물 관련 정보와 예측을 점점 더 많이 필요로 하며, 현재와 미래의 수요를 만족하기 위해 우리의 능력을 발전시키고 있다"고 덧붙였습니다.


전력 회사를 위한 예측 기술 개선을 위해 새로운 산업계 협력체 구성

세계적 에너지 관리 전문 기업인 Schneider Electric은 코네티컷 대학교(UConn) 및 Eversource Energy와 독점적인 장기적 협력을 맺고 이 기관들의 폭풍 정전 예측 기술을 결합하여 더 정밀하고 정확한 단일 모델을 생성하기로 했다고 발표했습니다.
코네티컷대의 독창적인 분석 모델을 Schneider의 WeatherSentry Online(WSO) 플랫폼과 통합함으로써, 전력 회사가 자사의 인프라에 예상되는 폭풍의 영향을 더 잘 이해하고 폭풍 대비를 위한 결정을 향상시키며 복구 시간, 비용 및 고객에 미치는 영향을 최소화합니다.

Schneider Electric의 기상 부문 부사장 Jon Reifschneider는 "이 협력은 획기적 기술이 적용된다는 점에서 특별하다"고 말하며, "이 프로젝트를 통해 당사의 포괄적 기상 결정-지원 플랫폼을 상용화하여 새로운 기원을 마련할 것이며, 전력 회사에 혁신적 해법을 제공하여 운영을 최적화함으로써 고객 서비스를 개선하도록 하는 데 전념할 수 있을 것"이라고 설명했습니다.


신뢰할 수 없는 측정값으로 연구원들의 혼란 유발


민간에 의해 운영되는 국가 빙설 데이터 센터에 따르면, 미국 공군의 두 주요 기상 위성 중 한 대가 한 달이 넘도록 신뢰할 수 없는 해빙 측정값을 제공하고 있습니다.

콜로라도 볼더에 위치하고 NASA, NOAA 및 미국국립과학재단이 지원하는 이 연구 센터는 공군에서 10년간 사용해 온 국방 기상 위성 프로그램 17(DMSP-17) 위성에 탑재된 수동 마이크로웨이브 센서가 4월 초에 잘못된 데이터를 반환하기 시작한 후부터 북극 지역의 해빙 변화 지수를 갱신하지 않고 있습니다.

공군은 SpaceNews에 DMSP-17의 센서 중 하나를 주목하고 있다고 밝혔지만, 어떤 것을 지목하여 감시를 해 왔는지는 말하지 않았습니다. 국가 빙설 데이터 센터는 일일 해빙 상황 업데이트를 일시적으로 중지했다고 발표했으며, 이 센서가 특수 센서 마이크로웨이브 이미저 및 사운더(SSMIS)라고 확인했습니다.

콜로라도 스프링스 Schriever 공군 기지의 50우주비행단 대변인 Jennifer Thibault는 공군의 DMSP-18 위성 등 다른 자원을 사용하여 해군 및 다른 사용자를 위한 해빙, 수증기 및 풍속 모델을 생성할 수 있다고 말했습니다.


새 기상 위성용 CMOS 장치 개발에 e2v 채택


영국의 이미징 센서 제조사 e2v는 유럽우주기구 기상 운영(MetOp) 2세대 기상 위성 3대에 통합될 고급 METimage 복사계용 맞춤형 보조 금속 산화물 반도체(CMOS) 이미지 센서의 설계, 개발 및 공급을 위한 주 계약을 Airbus Defense and Space(Airbus DS)와 체결했습니다.

METimage 계기의 주된 목적은 스펙트럼 범위가 확장된 화상을 제공하여 새 환경 측정값을 지구의 대기에서 수집할 수 있도록 하는 것입니다. 과학자들은 구름 형성, 해면 온도 및 바람, 공기의 질 및 온도에 관한 주요 정보를 바탕으로 지구의 생명을 보호하기 위한 기상 및 기후 예보의 정확도를 향상시킬 수 있습니다.

METimage는 지구의 이미지를 비행 방향에 직각인 큰 띠 모양으로 스캔하며, 지상 해상도는 500m입니다. 내부 보정을 통해 영상 품질을 달성하며, ev2의 혁신적인 전면 발광 4T 픽셀 CMOS 선형 장치를 가시 및 근적외선(VISNIR) 초점 평면에 사용하고 판독 전자 장치를 활용하여 계기의 데이터 정확도를 확보합니다. 이 작업에서는 특정 파장에서 영상의 정확한 밝기를 포착하기 위해 신호 대 잡음 비가 높아야 합니다. 또한 지구의 곡률을 따라 규칙적 간격으로 스캔하려면 큰 픽셀 설계가 필요합니다.

위성들은 2021년, 2028년 및 2035년에 발사되며, EUMETSAT가 운영합니다.


Vaisala가 공개하는 차세대 기상 레이더 소프트웨어

환경 및 산업용 측정 시스템 공급사 Vaisala가 기상 레이더 소프트웨어 신제품의 세부 사항을 발표했습니다. Vaisala IRIS Focus는 전문 기상학자가 강수량 추정 및 분류의 정확성을 높일 수 있게 하고, 사용자에게 기상 경고를 사전에 전달하도록 설계되었습니다.

사용자는 IRIS Focus를 통해 최대 4개의 레이더 제품을 한 화면에 표시하고, 패널 4개의 시간과 위치를 동기화하며, 패널을 함께 움직여 더 많은 데이터를 쉽게 확인할 수 있습니다. 또한 새 소프트웨어에는 향상된 그래픽 화면과 처리 능력이 적용되었으므로 사용자가 데이터를 더 명확하게 볼 수 있습니다. IRIS Focus는 웹을 통해 접속이 가능하므로 조직 내 위치에 상관 없이 소프트웨어를 사용할 수도 있습니다.

Vaisala는 IRIS Focus의 개발 중에 소비자와 긴밀하게 협조하여 일일 예보 활동에서 소프트웨어가 어떻게 사용되는지를 파악했습니다. 그 다음 피드백을 모아 새 기상 레이더 소프트웨어의 기능을 극대화했습니다. IRIS Focus는 깔끔한 인터페이스와 대화형 사용자 지침을 갖추어 사용이 편리하며, 운영자 교육 시간을 단축시킵니다.


디지털 토양 수분 측정 장치 출시

환경과학용 계기 개발사 Delta-T Devices는 자사의 아날로그 PR2 Profile Probe 토양 수분 측정 장치의 디지털 버전을 출시했습니다. PR2 SDI-12로 명명된 이 제품은 아날로그 버전과 같은 견고성을 갖추고 있지만(생산 중 유지), SDI-12 호환성이 추가되어 기존 또는 새로운 SDI-12 시스템에 통합할 수 있습니다. 아날로그 버전과 마찬가지로 디지털 버전도 토양 수분 프로파일 측정을 위해 두 가지 길이(40cm, 100cm)로 나옵니다.

널리 사용되는 SDI-12 인터페이스를 채택함으로써, PR2 SDI-12는 더 넓은 범위의 데이터로거, 센서 및 장비와 통합하여 사용할 수 있습니다. SDI-12는 많은 환경 감시 및 제어 장비 제조사가 채택한 공인 통신 표준입니다. 이 표준은 간단한 케이블 네트워크로 단일 로거에 많은 센서(여러 제조사)를 연결해 대형 센서 장치 배선의 비용 및 복잡성을 줄여주며, 이러한 장점으로 인해 광범위하게 사용되고 있습니다.

PR2 SDI-12의 전자 장치는 전력 효율을 향상시키도록 설계되었으므로, 원격 현장 등 전력망에 연결되어 있지 않은 경우에 특히 유용합니다.


2016년 4월


NASA의 태양활동관측위성이 중위 태양 플레어 이미지 포착

2016년 4월 17일 NASA의 태양활동관측위성(SDO)이 중간 수준의 전파 두절을 유발한 중위 태양 플레어를 발산하는 태양의 이미지를 포착했습니다. SDO는 소규모의 공간과 시간 단위로 태양 대기를 연구하여 태양이 지구 및 지구 부근의 우주 공간에 미치는 영향을 파악하기 위해 태양을 지속적으로 관찰합니다.

태양 플레어는 방사 에너지의 강한 폭발이며, 플레어의 해로운 방사 에너지는 지구 대기를 통과하여 지상의 사람에게 물리적인 영향을 주지는 못합니다. 하지만 에너지가 충분히 강할 경우 GPS 및 통신 신호가 이동하는 층의 대기를 교란할 수 있습니다.

미국해양대기청(NOAA) 우주기상예측센터는 플레어의 피크 시기 중에 "중간 수준의 전파 두절이 관측되었다"고 밝혔습니다. 이 전파 두절은 플레어 진행 중에만 지속되었고, 그 이후 사라졌습니다. 미국해양대기청의 우주기상예측센터는 우주 기상 예보, 관측, 경고 및 경보를 위한 미국 정부의 공식적 자료 출처입니다.

이 플레어는 M6.7 등급 플레어로 분류되며, M 등급 플레어는 가장 강한 X 등급 플레어의 십분의 일 크기입니다. 여기서 숫자는 강도에 관한 더 자세한 정보를 나타냅니다. 예를 들어 M2는 M1보다 강도가 2배이며, M3는 3배가 됩니다.

이 플레어는 활동 영역이라고 부르는 태양의 복잡한 자기 활성 영역 중 활동 영역 2529번에서 발생했으며, 이로 인해 크고 검은 점(흑점)이 지난 수일 동안 나타났습니다. 흑점은 이 기간 중 대부분의 시간에 확대 없이도 지상에서 볼 수 있을 만큼 컸으며 현재는 거의 지구 다섯 개가 들어갈 만큼 큽니다. 과학자들은 흑점이 어떻게 해서 때때로 태양 플레어로 폭발하게 되는지 더 잘 이해하기 위해 이러한 흑점들을 연구합니다.


미국해양대기청 상용 기상 데이터 파일럿 프로젝트 진행

미국해양대기청(NOAA)은 상용 기상 데이터를 구매해서 자체 수치 기상 모델에 통합할 수 있는지를 평가하는 파일럿 프로젝트 시행 계획을 요약한 보고서를 미국 의회에 제출했습니다. 이 '상용 기상 데이터 파일럿 프로그램: 의회 보고' 보고서는 미국해양대기청이 상용 데이터의 정확성, 검증 가능성 및 신뢰성에 관한 문제를 파일럿 프로젝트에서 어떻게 다룰지를 기술하고 있습니다.

의회는 2016회계년도를 기준으로 이 프로젝트에 미화 3백만 달러를 배정했으며, 미국해양대기청은 2017회계년도에 5백만 달러를 배정 받을 계획입니다. 미국해양대기청은 전파 엄폐(RO) 데이터를 파일럿 프로젝트의 대상으로 선택했으며, 2016년에 상용 데이터에 대한 입찰 요청서를 공급 업체에 발행할 예정입니다. 상용 공급원의 목적은 정부의 비용 감축뿐만 아니라 기상 위성 시스템의 탄력성을 높이기 위한 것입니다.

미국해양대기청은 이미 전파 엄폐 데이터를 자체 위성에서 취득하지만 기상청은 상용 위성에서 데이터를 취득한 적이 없습니다. 이 파일럿 프로젝트는 향후 상용 위성을 사용한 노력을 위한 시험대 역할을 할 것입니다. PlanetiQ, GeoOptics, Spire 등 몇 개 회사가 이미 GPS 전파 엄폐 능력이 있는 위성을 운영하고 있으며, 이 파일럿 프로젝트에 관심을 표명했습니다.


Cray, 독일 기상청 시스템 업그레이드 계약 체결

글로벌 슈퍼컴퓨터 회사 Cray는 독일 기상청(Deutscher Wetterdienst, DWD)의 Cray XC 슈퍼컴퓨터 및 Cray Sonexion 저장 시스템을 업그레이드 및 확장하는 계약을 체결했습니다.

Cray 시스템의 업그레이드를 통해 독일 기상청은 더 정확한 기상 예보를 제공하여 다양한 기상 관련 임무를 수행하기 위해 보유 중인 매우 복잡한 모델들을 지속적으로 개선할 수 있게 됩니다. 컴퓨터 성능 및 저장 용량의 큰 발전에 힘입어, 독일 기상청의 연구원 및 과학자들은 독일 경제 및 사회의 모든 분야에서 발생하는 기상 관련 요건을 충족한다는 과제를 위해 더 진보된 슈퍼컴퓨팅 기술을 적용할 수 있게 될 것입니다.

독일 기상청 이사회의 Jochen Dibbern 박사는 "독일 기상청의 Cray 슈퍼컴퓨터는 연구원 및 과학자들에게 중요한 도구이며, 사용자에게 첨단 슈퍼컴퓨팅 기술을 제공하는 것은 필수적인 일"이라고 말했습니다.

2013년 1월 Cray는 Cray XC30 슈퍼컴퓨터 2대와 Cray Sonexion 저장 시스템 2기를 독일 기상청에 공급하는 계약을 체결했다고 발표했습니다. 이 신규 계약의 조건에 따라 Cray는 독일 기상청의 슈퍼컴퓨터를 Cray XC40 시스템으로 업그레이드 및 확장하며, 새로운 Intel Xeon 프로세서 E5-2600 v4 제품군도 여기에 포함됩니다.


Lufft, 새 가시성 센서 소개 및 Marwis 2.0 출시


센서 제조업체인 Lufft는 더 정확하고 자세한 기상 정보를 수집하기 위해 개발된 혁신적인 신제품 두 가지를 공개했습니다. 2016년 5월 중반부터 VS2k-UMB 가시성 센서가 VS20-UMB 광센서를 대체하며, Marwis 이동 도로 센서가 2세대로 업데이트됩니다.

Lufft의 가시성 센서 VS2k-UMB는 교통 분야에서 도로 기상 관측소 및 교통 제어 시스템을 위한 장비로 사용됩니다. 최대 2,000m의 범위에서 정확한 가시성 값을 측정합니다. 이 새 가시성 센서의 개선된 제품 특성으로는 해수 내성이 있어 연안 지역의 사용이 가능한 최적화된 외함 합금을 들 수 있습니다. 이 센서는 많은 해수 시험 중에 가장 극단적인 조건에서도 안정적인 수명을 보였습니다.

새로운 VS2k-UMB 가시성 센서는 Lufft가 현재 출시 중인 전체 시리즈 중 첫 번째 제품입니다. 2016년 중반까지는 최대 범위가 25km인 다른 장치 버전이 출시될 예정입니다.

이동 도로 센서 Marwis는 추가적인 환경 데이터를 측정합니다. 새 2.0 버전은 외부 기온 센서를 갖추고 있으며, 이를 통해 다른 측정 변수를 바탕으로 상대습도를 측정할 수 있습니다. 지금까지 도로 센서는 도로 표면 온도, 수막 두께, 이슬점 또는 도로 조건 등의 변수를 측정할 수 있었습니다.

스마트 센서가 차량에 직접 장착되어 태블릿, 스마트폰 또는 택시의 대체 출력 장치로 실시간 블루투스를 통해 초당 100회 데이터를 전송합니다. Marwis는 데이터 클라우드를 사용하여 측정 값을 제어 센터로 보내고, 여기서 운영 관리자가 View Mondo 관리 소프트웨어를 사용하여 시험 운영 상황을 추적할 수 있습니다.


MIT 연구팀, 빙하시대의 원인이 지각 활동이라고 주장

미국 메사추세츠공과대학(MIT)의 지질학자들은 빙하시대와 탄소 격리의 자연 메커니즘을 유발한 것으로 추정되는 원인을 찾았습니다. 두 번의 빙하시대(약 8천만 년 전과 5천만 년 전)에 앞서, 암석이 심한 풍화를 겪는 열대 지역인 지구의 적도 부근에서 잦은 비와 기타 환경 조건으로 인해 대규모 지각 충돌이 발생했습니다. 이러한 풍화 작용은 대기로부터 대량의 이산화탄소를 흡수하는 화학 작용을 수반합니다. 이번 새로운 연구에서는 이 갑작스런 이산화탄소의 감소가 대기를 냉각시켰고 이로 인해 지구가 두 번의 빙하시대를 겪게 되었다고 주장합니다.

MIT의 지구, 대기 및 행성 과학(EAPS) 부교수 Oliver Jagoutz는 "지질 연대로 볼 때 수억 년 동안 지각 활동이 기후를 통제했다는 데 모두가 동의하지만 이 관계를 연계하는 방법을 알지 못했다. 이번에 최초로 대규모 지각 활동을 기후 변화에 실제로 연계하는 데 성공했다"고 말했습니다.

Jagoutz와 그의 동료인 하버드대 EAPS 교수 Leigh Royden과 Francis Macdonald는 연구 결과를 미국국립과학원 회보에 발표했습니다. 이 팀이 연구한 두 번의 지각 충돌은 같은 사건에서 비롯되었는데, 3억년~1억8천만 년 전까지 남반구에 걸쳐 있다가 남극, 남아메리카, 아프리카, 인도 및 호주로 갈라진 초대륙인 곤드와나가 서서히 북쪽으로 이동한 현상입니다.

연구원들은 이 연구를 위해 극단적 열대 기후 지역의 지각 충돌이 다량의 이산화탄소를 대기에서 끌어 내어 빙하시대를 촉발하는 역할을 했는지를 조사했습니다.

Image courtesy of Christine Daniloff/MIT


2016년 3월


Meteorological Technology World Expo 2016: 전시 공간이 20곳 밖에 남지 않았습니다!

9월 27~29일에 스페인 마드리드에서 열리는 Meteorological Technology World Expo 2016 행사가 이제 6개월도 남지 않았습니다. 현재 전시 공간 예약이 빠르게 진행되고 있으며, 전시 공간은 이제 단 20곳만이 남았습니다. 장치나 시스템 개발, 소프트웨어 설계 또는 업계 관련 서비스 제공 기관에서 일하고 있다면, 세계 최대 기상 산업 박람회에 참가할 수 있는 이번 기회를 놓치지 마십시오.

해외 구매자 및 정부, 국가 기관, 공공 안전 관련 기관 및 민영 기업의 최종 사용자를 포함해 3,000명 이상이 참여하는 Meteorological Technology World Expo는 2016년 여러분의 계획표에 꼭 포함하셔야 할 것입니다.


논문 모집: TECO 2016

세계기상기구(WMO)는 올해 9월 27~29일 스페인 마드리드에서 열리는 Meteorological Technology World Expo의 TECO 2016(2016 Technical Conference on Meteorological and Environmental Instruments and Methods of Observation) 행사를 위한 논문 모집을 시작했습니다.

2년마다 열리는 이 행사의 올해 주제는 '변화하는 세계에서 바다, 육지 및 대기의 지속적 고품질 기상 관측 확보'입니다. 국가 기상 및 수문 서비스, 연구 기관 및 민영 부문의 계측기 전문가들이 참여하여 업계의 주요 경향 및 과제에 대해 논의합니다.

행사에 관한 더 자세한 정보와 논문 제안 방법을 확인하려면 여기를 클릭해 주십시오.


NASA 위성의 첫 세계 해양 지도 생성

미국항공우주국(NASA)과 협력하는 새로운 미국-유럽 해양 위성 임무로서 Jason-3이 처음으로 전 세계 해수면 높이 지도를 작성했으며, 여기에는 2015~2016년 엘니뇨의 해류 영향도 포함되었습니다.

이 지도는 Jason-3이 2016년 2월 830마일(1,336 km)의 운영 궤도에 도달한 후 최초 10일 동안 수집한 데이터를 바탕으로 작성했습니다. Jason-3은 미국 캘리포니아 반덴버그 공군 기지에서 2016년 1월 17일에 발사되었으며, 미국해양대기청(NOAA)이 NASA, 프랑스 국립우주연구소(CNES), 유럽기상위성기구(EUMETSAT) 등과 협력하여 운영합니다.

이 위성은 3년간의 임무로서 거의 25년에 달하는 세계 해수면의 변화를 지속적으로 감시할 것입니다. 이 해수면 지형의 측정값은 과학자들이 해양 표층 해류의 속도 및 방향을 계산하고 해양에 저장된 태양 에너지의 분포를 측정하는 데 사용됩니다.


새로운 MS-80 이차 표준 일사계 공개

EKO Instruments는 전례 없이 낮은 오프셋 거동과 빠른 열전퇴 센서 응답 측면에서 큰 발전을 이룩한 혁신적 설계의 이차 표준 일사계인 신제품 MS-80 일사계를 공개했습니다.

MS-80은 EKO의 격리된 검출기 구조와 새로운 광학 설계를 독창적으로 결합하여 제작했습니다. 이 회사에 따르면 이 제품은 기존 일사계 특성의 한계를 극복하여 해당 등급에 대한 새로운 기준이 되었습니다. 돔 한 개가 있는 콤팩트 센서는 오프셋의 영향을 최소화하며, 환기 장치, 히터 및 Modbus RTU/4~20mA 등 여러 통신 인터페이스와 같은 모든 추가 기능을 쉽게 통합합니다.

MS-80은 모든 대기 조건에서 측정 불확실성을 최소화하며, 장기간 정비할 필요 없이 운영할 수 있도록 설계되었습니다. 이 제품의 보증 기간 및 권장 교정 주기는 5년입니다.


NOAA, 새 날씨 모델 2개 시험


미국해양대기청(NOAA)은 새로운 실험적 세계 예보 모델 2개를 시험하고 있으며, 어떤 모델이 미국의 기상 커뮤니티의 필요에 가장 적합한지에 대해 향후 수개월에 걸쳐 결정할 예정입니다.

2012년 허리케인 샌디의 경로의 예보에 있어 유럽 예보 모델이 미국 모델(GFS)을 훨씬 능가하자, NOAA는 새로운 모델을 검토하기로 결정했습니다.

허리케인 샌디 이후 GFS는 약간의 업그레이드를 거쳤지만 여전히 일부 영역에서 부족합니다. NOAA는 이제 2가지 새 실험적 세계 예보 모델을 시험하면서 어떤 것이 미국 기상 커뮤니티의 필요에 가장 적합한지를 파악하고 있습니다.

MPAS(Model for Prediction Across Scales)는 미국 콜로라도에 위치한 국립기상연구소(NCAR)에서 개발되었으며, 지구를 매핑하는 데 기존의 정육면체 대신 육각형 그리드를 사용합니다. 이 새로운 기법은 날씨 특성의 분해능을 매우 높여 줍니다. 시험 중인 다른 모델은 FV3로서 NOAA가 개발했습니다. 이 모델은 기존의 그리드 패턴과 유사한 '육면체구' 그리드 패턴을 사용합니다.


세계기상기구(WMO) 2015년 세계 기후 현황 보고서 발표

세계기상기구(WMO)는 2015년 세계 기후 현황에 관한 보고서를 발표했으며, 이 보고서는 2015년이 어느 때보다도 더 덥고, 건조하며 습했다고 기술했습니다. 2011~2015년은 기록상 가장 더웠으며, 2015년은 강력한 엘니뇨로 인해 더욱 심한 영향을 받았습니다. 기록이 경신되는 경향은 2016년에도 계속되었습니다.

WMO에 따르면 기온 상승은 전체 현상 중 일부일 뿐입니다. 기후 변화가 열파, 가뭄 및 폭우 등 미래의 전조가 되는 극단적 현상의 빈도와 강도를 증가시키고 있습니다.

WMO 사무총장 Petteri Taalas는 "미래를 직면하고 기후 변화의 최악의 영향을 제한하는 도구는 이미 존재한다. WMO와 국가 기상/수문 기관들은 기후 변화 회복력이 있는 사회를 건설하는 데 필수적인 역할을 하고 있다. 과거 및 현재의 탄소 배출로 인해 더욱 더운 낮과 밤, 열파가 증가하는 미래에 대비해야 하며, 이 현상은 대중의 건강에 악영향을 주고 사회에 부담을 줄 것이다. 하지만 열에 관한 건강 위험은 의사 결정자, 보건 서비스 기관 및 일반 대중에게 적시에 경고를 제공하는 다중 위험 조기 경보 시스템을 통해 줄일 수 있다"고 말했습니다.

Taalas에 따르면 통합 가뭄 관리는 가뭄에 선제적으로 대응하고, 의사 결정자에게 효과적 정책과 토지 관리 전략에 관한 지침을 제공하는 데 사용될 수 있습니다. Taalas는 "가뭄에 대응하기 위해 과학적 지식의 접근성을 높이고 모범 사례를 공유해야 한다"고 덧붙였습니다.

WMO는 2016년 3월 23일 세계 기상의 날을 기념하기 위해 더욱 사용자 친화적인 공공 웹사이트를 개설했으며, 이를 통해 날씨, 기후 및 물에 관한 활동을 더 효과적으로 소개합니다.


이월 2016


새로운 X밴드 레이더로 더 정확한 강우 예측

캘리포니아주 산호세에 위치한 새로운 X밴드 레이더 시스템은 샌프란시스코만 지역에 특화된 정확한 기상 예보를 제공하기 위해 개발되었습니다. 이 레이더 시스템은 전 지역에 대한 일반적인 예보를 제공하기보다는 각 지역 사회의 강우를 예측합니다.

산타클라라 밸리 용수 지구의 처리장 옥상에 설치된 강력한 X밴드 레이더 장치는 이산적으로 들어오는 수분 덩어리를 검출하며, 강수 및 홍수 위험을 기존의 기술보다 훨씬 더 정확하게 예측합니다. 반도 지역, 샌프란시스코만 동쪽 및 북쪽 지역에 향후 5년간 4대의 시스템이 추가적으로 설치될 예정입니다.

샌프란시스코만지역홍수보호기관협회(Bay Area Flood Protection Agencies Association, BAFPAA) 이사 Carl Morrison은 2006년 주 채권으로 자금을 지원하는 천9백만 달러의 레이더 프로젝트가 "시기, 위치 및 강도 수준에 관해 더 자세한 정보를 제공할 것"이라고 말했습니다.

최신형 첨단 정량적 강수 정보(Advanced Quantitative Precipitation Information, AQPI) 시스템의 데이터는 바로 대중에게 공개되지는 않지만 정부와 기업이 공유하게 될 것입니다.

X밴드 레이더 5대 중 한 대는 처리장 옥상에, 다른 레이더는 해밀턴산, 몬타라산, 샌 라몬의 로키 리지 및 소노마산에 위치하며, 관측 범위는 25마일로 한정됩니다.

콜로라도주 볼더에 위치한 미국해양대기청(NOAA) 지구계 연구실의 Rob Cifelli는 "새 레이더는 지면에 훨씬 더 가까이 위치해 있으며 데이터를 더 빠르게 업데이트한다. 이전에는 5~6분 걸렸던 것이 이제 1분이면 되므로 더 정확하게 지역의 강우를 예측할 수 있다"고 설명했습니다. Cifelli는 현재 콜로라도주립대의 과학자들과 공동으로 프로젝트를 관리하고 있습니다.

또한 데가만 소노마 카운티의 해안에 새로운 C밴드 레이더를 설치할 예정이며, 노스베이 폭풍의 리드 타임을 증가시켜 예보의 공백을 채우게 될 것입니다.


엘니뇨 예보 향상을 위한 과학자들의 연구 활동 시작

미국해양대기청(NOAA)의 과학자들은 엘니뇨 기상 현상의 영향을 더 잘 이해하기 위한 새로운 노력의 일환으로 센서 및 무선 장치가 부착된 기상 관측 기구를 태평양에 배치하기 시작했습니다.

NOAA 연구용 선박 Ronald H Brown에서 띄운 헬륨 기구는 센서와 무선 송신기를 탑재하고 있어 엘니뇨가 발생하는 태평양 열대 수역에서 데이터를 수집합니다. 하와이를 출발한 선박이 2016년 3월 18일 캘리포니아주 샌디에고에 도착할 때까지 연구원들은 하루에 최대 8회 기구를 띄울 계획입니다.

NOAA 과학자들은 올해의 비정상적으로 강력한 엘니뇨 현상을 연구하기에 시기가 완벽하다고 말합니다. 마지막으로 발생한 두 번의 가장 강력한 엘니뇨는 1982년과 1998년에 있었으며, 캘리포니아에 광범위한 강우를 가져와 산사태와 홍수가 발생했습니다. 이러한 노력을 통해 엘니뇨가 현재 캘리포니아의 가뭄에 미치는 영향을 더 정확하게 파악하고 예보하며, 향후 엘니뇨가 유발하는 폭풍이 캘리포니아에 어떤 영향을 미치는지에 대한 정보를 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

연구에 참여하고 있는 NOAA의 물리학자 Christopher Fairall은 "북캘리포니아의 스키 이용권을 사야 하는지, 아니면 유타의 스키 이용권을 사야 하는지에 대해 지금은 확실하게 대답할 수 없지만, 앞으로는 더 정확한 답변을 줄 수 있을 것"이라고 설명합니다.


미국 공군의 기상 위성 3개 추가 계획

미국 공군(USAF)이 2017년에는 차세대 기상 위성을 발사하겠다는 계획을 발표했습니다. 이 프로그램에는 최소 3개의 새 위성이 포함됩니다.

하지만 예전 공군의 기상 위성 운영 방향에 대해 비판적이었던 국회의원들이 새 계획을 들어줄지는 미지수입니다. 미의회는 공군이 국방 기상 위성 계획(Defense Meterological Satellite Program, DMSP)으로 알려진 기존의 프로그램과 계획된 차세대 프로그램인 기상 위성 후속 프로그램의 운영에 대해 불만이 있었습니다.

공군이 위성에 5억천8백만 달러를 사용했음에도 불구하고 의회에 그 필요성을 확신시키지 못하자, 의원들은 작년에 마지막 DMSP 위성인 DMSP-20의 발사를 취소했습니다. 의원들은 기상 위성 후속 프로그램 계획이 공군의 최우선순위 데이터 공백 일부를 좁혀 줄지에 대해서도 회의적이었습니다.

백악관의 2017 회계연도 예산 요청에 따르면 다음 해의 개발에 1억천9백만 달러, 2021년까지 5억2천2백만 달러를 요청한 것으로 나타났으며, 이 자료를 통해 공군의 차후 계획에 대한 더 자세한 사항을 알 수 있습니다.

공백을 채우기 위해 탄생한 최초의 위성은 현재 "기술 입증" 위성으로 알려진 COWVR(Compact Ocean Wind Vector Radiometer)입니다. 미공군 관계자는 "공군의 ORS(Operationally Responsive Space Office)와 연계하여 이 위성을 제작하며 2017년에는 작은 로켓에 탑재하여 발사할 수 있다"고 말했습니다. 백악관 예산 문서에 따르면 미국 공군은 ORS가 올해 후반에 COVWR 과제를 위한 발사 계약을 진행할 것으로 예상하고 있습니다.


기상청 슈퍼컴퓨터 제작의 이정표 수립

La construction du 영국 엑세터 사이언스 파크에 위치한 기상청의 슈퍼컴퓨터 단지가 완공되었습니다. 이 단지는 Willmott Dixon이 건설하며 고성능 컴퓨팅(HPC) 프로젝트의 일환으로서 새 기상청 슈퍼컴퓨터의 일부를 수용하게 됩니다.

건물의 꼭대기까지 지은 것을 기념하기 위해 상량식이 열렸습니다. 기상청장 Rob Varley는 "이 단지의 건설은 우리의 슈퍼컴퓨터 프로젝트에서 또 하나의 중요한 이정표가 되었다. 첫 단계는 지난 가을부터 진행되었으며, 예산에 의거 수행되어 일정을 5주 앞서 가고 있다.

이 새 단지는 영국과 전 세계의 과학자들이 협력하여 폭풍, 가뭄 및 폭염 등 기후 변화의 특정 지역 영향을 평가하고, 여러 국가가 위험 기상과 기타 환경 위험에 더 잘 대처할 수 있도록 지원할 것"이라고 말했습니다.


Sommer, 차세대 수문 및 기상 데이터 로거 출시

센서 및 환경 감시 장비 전문 기업 Sommer는 다양한 측정 데이터의 수집, 처리 및 저장을 위한 새로운 저가 데이터 로거를 출시했습니다. MRL-6 데이터 로거는 신뢰도가 높으며 극한의 환경에서도 에너지를 절약합니다. 또한 방수 케이스가 있어 환경 측정 기술 분야 및 기반 시설이 없는 원격 지역용으로 가장 적합합니다.

새 MRL-6의 장점은 신뢰도가 높고 에너지 절약형이며 전원이 없는 원격 관측소에서 감시 데이터를 수집하는 데 이상적이라는 것입니다. 또한 완전히 독립적으로 운영할 수 있으며(내부 배터리 또는 통합 태양열 충전 조절기 사용), IP67 정격으로서 장비 캐비넷이 필요 없습니다. 모든 Sommer 센서 제품군 및 타사 센서와 간편한 통합 및 호환이 가능합니다.

MRL-6은 SDI, Modbus, RS 485 및 아날로그 인터페이스 기능이 있으며, 간편하게 취급할 수 있는 백라이트 디스플레이(최저 -20°C), USB 플래시 드라이브를 사용한 데이터 판독, 블루투스 인터페이스 또는 RS-232, 최소의 에너지 소모, 견고하고 콤팩트한 내후성 알루미늄 케이스 등을 갖추고 있습니다.


기상청, 인도 스키 선수권 대회를 위한 특별 기상 예보 시작

인도의 아울리 겨울 스키 카니발 및 전국 스키 선수권 대회를 앞두고 우타라칸드 기상청은 특별 기상 예보를 시행하여 스키 선수와 관계자에게 우타라칸드 차몰리 지역 아울리의 기상 상태에 관해 새로운 정보를 제공했습니다.

이 연례 행사는 2016년 2월 12일에 시작될 예정이었지만 슬로프에 눈이 부족해서 2월 20일로 연기되었습니다.

우타라칸드 기상청장 Bikram Singh은 인도 타임스와의 인터뷰에서 "우리는 Garhwal Mandal Vikas Nigam(GMVN)의 전무 이사의 요청으로 겨울 카니발을 위한 특별 예보를 시작했다. 아울리에 일일 기상 예보를 제공하며 예상 적설량을 센티미터 단위로 경고하거나 예측하고 있다"고 말했습니다.


2016 1월


세계기상기구(WMO), 사무총장에 Petteri Taalas 임명

세계기상기구(WMO)는 기상, 기후 및 물에 관해 유엔을 공식적으로 대변하는 이 전문 기관을 향후 4년 동안 이끌어 갈 사무총장으로 Petteri Taalas를 임명했습니다.

Taalas는 핀란드기상연구소의 소장을 역임했으며 2015년 1월 31일부로 3회 연임 임기를 마친 Michel Jarraud의 뒤를 잇게 되었습니다.

Taalas는 "기상, 기후, 수자원 및 물과 관련된 환경 조건은 전 세계의 사회와 경제에 큰 영향을 준다. WMO 회원국은 극한 기상 현상에 준비하고 변화하는 기후에 적응해야 하며, 국가 기상 및 수문 관리 기관이 이 노력의 중심이 되어야 한다"고 말하며, "기후 변화에 관한 대규모 파리협약을 구현하고 온실 가스 배출을 감축하는 방법에 관심이 집중되는 이 시점에서 WMO를 이끌게 되었다. 과학 및 기상 커뮤니티는 기후 관점을 고려한 의사 결정과 효과적이고 실질적인 조치를 뒷받침할 지식 및 서비스를 지속적으로 강화하기 위해 노력할 것이다.

사무총장으로서 나의 목표는 점점 운영 환경이 어려워지고 있는 국가 기상 및 수문 관리 기관에 대한 지원을 더 강화할 수 있도록 WMO의 활동을 전개하는 것"이라고 덧붙였습니다.


위험 기상 예측을 돕는 미국해양대기청(NOAA)의 슈퍼컴퓨터

미국 메릴랜드 칼리지파크에서 기상 및 기후 예측을 총괄하는 미국해양대기청(NOAA) 센터는 더 빠르고 정확한 기상 경고를 제공하는 새 슈퍼컴퓨터를 도입했습니다.

메릴랜드주 상원의원 Barbara Mikulski(D-MD)가 기념식에 참석하여 새 컴퓨터가 어떻게 생명과 재산을 지킬 수 있는지를 살펴보았습니다. Mikulski는 상원세출위원회의 부의장으로서 이 새로운 전자 장비를 위해 연방 예산 미화 3천5백만 달러를 확보했습니다. 이 컴퓨터는 강, 하천, 드레초 및 허리케인에 관한 예보 정확도를 높여주며, 비상 사태 관리자 및 대중이 임박해있거나 위험 가능성이 있는 기상 현상을 대비할 수 있도록 정보를 제공합니다.

2016년 통합세출법에 따르면 NOAA는 연방 기관에 주어지는 것으로는 최고 수준의 자금인 57억6천만 달러를 지원받으며, 이는 회계연도 2015년에 규정된 수준보다 3억 달러가 증가한 것으로서 전국에 걸쳐 기관의 과제를 수행하는 데 사용됩니다.


NRG Systems와 Leosphere, 뉴욕주의 선구적 Mesonet 기상 네트워크용 대규모 라이더 계약 수주

NRG Systems는 2016년 1월 6일에 실시된 발표를 통해 Windcube 100S 3D 스캐닝 도플러 라이더 시스템 17대를 공급하는 계약을 뉴욕주와 체결했으며, 이를 통해 가혹한 기상 현상의 관측 및 예측을 향상하기 위한 첨단 기상 네트워크인 뉴욕주의 Mesonet을 구축할 것이라고 밝혔습니다.

라이더 시스템은 주 전체에 흩어져 있는 개선된 기상 관측소에 통합되며, 실시간 관측 내용을 미국기상청(NWS)에 제공하여 현재 예보를 구현하고 고해상도 수치 기상 예측 모델에 사용할 수 있도록 합니다. 뉴욕주 국토 안보 및 비상 부서(NYS DHSES)도 이 데이터를 사용해 단기 예보 및 비상 관리 결정을 향상시킬 수 있습니다.

뉴욕주립대 알바니캠퍼스에서 담당하는 이 계약에 따르면 Windcube 100S 3D 스캐닝 도플러 라이더 시스템 17대를 네트워크에 추가하게 되며, 이룰 통해 동급 최고의 대기 원격 감지 기술인 뉴욕주의 Mesonet은 전 세계에 있는 같은 형태의 영구적 기상 네트워크 중에서 가장 뛰어난 성능을 보여줄 것으로 예상됩니다.

NRG Systems의 글로벌 영업 부사장 Gregory Erdmann은 "기후 변화와 함께 더 극한의 기후가 오게 되므로 가혹한 기상 현상을 예측하기 위해 더 발전된 기상 계측 장비가 필요하다. 이것은 가혹한 기상 현상의 영향을 제한하는 데 있어 뉴욕주에 중요한 결정 지원 수단을 제공하게 될 것이므로 전반적인 기상 분야의 흥미로운 프로젝트라 할 수 있다"고 말했습니다.

그는 "이 시스템이 생성하는 데이터를 이용하여 주 정부는 가혹한 기상 현상 속에서 생명을 구하고 경제 손실을 줄일 수 있도록 결정을 내릴 수 있을 것이다. 업계에서도 이 프로젝트를 면밀히 지켜보고 있다"고 덧붙였습니다.


서아프리카 농부를 위한 프로젝트의 성공

세계기상기구(WMO)는 농업 및 식량 안보 문제에 있어 기상에 크게 의존하고 있는 서아프리카의 농부들에게 기상 정보 및 도구를 더 잘 제공하고 이러한 도구의 사용을 도모하는 4년 계획 프로젝트의 성공 여부를 평가하고 있습니다.

이 기상 및 농업 운영 프로젝트(MetAgri Operational Project)에는 17개 서아프리카 국가의 국가 기상 및 수문 관리 기관(NMHS)과 농부 및 지도사가 참여합니다. 2012년부터 2015년 사이에 이동 세미나가 총 260회 열렸으며 10,600명 이상의 농부가 참여했습니다. 기본 기상 원리를 가르치고 추가 관측 네트워크의 개발을 시작하기 위해 농부들에게 4,500개가 넘는 강우량계를 나눠주었습니다.

또한 몇몇 NMHS는 지역의 비정부 기관, 정부 부처 및 지역 농부 모임과 성공적으로 파트너십 및 협력 관계를 구축했다고 보고했습니다. 이 파트너십은 기상 서비스의 가시성을 높였으며, 이를 통해 기후 서비스 요청이 증가했습니다.

이 프로젝트를 위해 노르웨이 정부가 WMO를 통해 자금을 지원했으며, 베냉, 부르키나파소, 카보베르데, 차드, 코트디부아르, 감비아, 가나, 기니, 기니비사우, 라이베리아, 모리타니아, 말리, 니제르, 나이지리아, 시에라리온, 세네갈 및 토고의 국립기상청이 참여했습니다. 2016년 초에는 서아프리카 NMHS들의 이사회에 새 프로젝트 안이 제출될 예정입니다.


Panasonic Weather Solutions, 전 세계에서 가장 진보된 글로벌 기상 예보 플랫폼 소개


Panasonic은 Panasonic Weather Solutions가 전 세계에서 가장 진보된 글로벌 기상 예보 플랫폼인 Panasonic Global 4D Weather를 운영한다고 발표했습니다. 업계를 선도하는 글로벌 기상 모델을 포함한 이 혁신적인 기상 예측 기능은 Panasonic만의 독점적 대기 데이터세트를 최대한 활용합니다. 여기에는 세부적인 4D 대류권 데이터(경도, 위도, 고도 및 시간)의 연속적 공급이 포함되며, 첨단 데이터 품질 관리 및 데이터 동화도 사용합니다.

Panasonic Weather Solutions는 전 세계에서 유일하게 맞춤형 개발 엔드투엔드 글로벌 기상 모델링 플랫폼을 보유한 민영 기업입니다. Panasonic Weather Solutions의 전무 이사 Don DeBlasio는 "부정확한 기상 예보로 세계 경제가 매년 수천억 달러의 손실을 보고 있다"고 밝히며, “Panasonic의 Global 4D Weather 예보 제품을 이용하여 항공, 해상 운송, 해양, 재생 가능 에너지 및 에너지 탐사 시장과 상품 거래 등 정부 부문 및 기상에 민감한 업계에서 파트너의 운영을 개선하기 위해 최선을 다하고 있다”고 덧붙였습니다.

Panasonic의 Global 4D Weather 플랫폼의 세부 기술 사항으로는, Panasonic이 강화한 하이브리드 4D-Ensemble-Var 글로벌 예보 시스템, 수평 해상도 13km 및 수직 레벨 64개, 일일 예보 주기 4사이클(00Z / 06Z / 12Z / 18Z) 및 기간 10일, 24시간에 대한 1시간 단위 예보, 240시간에 대한 3시간 단위 예보, Panasonic TAMDAR(Tropospheric Airborne Meteorological DAta Reporting) 데이터 동화 전체의 포함, 열대 저기압 추적 예보 개선을 위해 강화된 열대 저기압 위치 재설정 알고리즘, 안정성 및 재현성 향상을 위해 개선된 중력파 항력 변수화 등이 있습니다.


2016년 중반까지 새 등급의 기상 센서 출시

독일에 본사를 둔 Lufft는 일반 교정 실험실에서는 그 정확도를 측정할 수 없을 만큼 정확한 새로운 기상 센서를 제작했습니다.

혁신적 제품인 Lufft WS3000은 모든 기타 환경 센서의 기준 역할을 할 수 있는 환경 센서입니다. 새로운 고품질 알루미늄 케이스 설계, 크기, 그리고 특히 뛰어난 성능이 이 Lufft의 신제품의 역량을 보여 줍니다. WS3000 기상 센서는 WMO 기준을 준수할 뿐 아니라 공항 및 기상청의 요건에도 매우 적합합니다.

WS3000 및 WS3100은 2016년 중반에 공식 제품으로 출시되기 전에 6개월 동안 여러 유럽 공공 기상청의 시험을 거칠 것입니다. WS3000 및 WS3100은 2016년 중반에 공식 제품으로 출시되기 전에 6개월 동안 여러 유럽 공공 기상청의 시험을 거칠 것입니다.

이 제품들에는 고정밀 레이더 강수 센서인 Kipp & Zonen CMP10 복사 센서가 추가됩니다.


최적화된 북극 관측 네트워크로 북극해 항로의 기상 예보 향상

일본국립극지연구소(NIPR)와 이 연구소의 국제 연구팀은 공동 극지 대기 관측을 시행하여 관측 네트워크의 확장이 북극해 항로의 기상 예보 능력을 향상시킨다는 것을 입증했습니다.

현재 북극해 해빙의 감소는 북극양에서 예측할 수 없는 기상 현상(사이클론과 관련된 강풍, 높은 파도 및 급격한 해빙 이동)을 유발하며, 중위도 지역에서도 영향이 나타납니다(폭염, 강추위 등). 이렇게 변화하는 조건 하에서 북극해 항로(NSR)를 안전하게 항해하고 북극과 중위도 지역 사이의 기후 연관성을 이해하기 위해서는 더 정확한 기상 예보가 필요합니다. 하지만 북극양의 대기 관측 자료 수가 적기 때문에 이는 어려운 일입니다. 제한적인 물류 지원으로 인해 북극 지방의 관측 수를 늘리는 것이 매우 어려우므로, 극지방 예보 개선을 위해 손익 최적화 북극 관측 네트워크가 필요합니다.

일본 NIPR의 준 이노우에 박사와 그의 국제 연구팀은 2013년부터 공동 북극 대기 관측을 시행했으며, 기상 기구를 통해 대기 중에 띄운 라디오존데와 계측기를 사용하여 다양한 대기 변수를 측정했습니다. 새 보고서에 따르면 이렇게 일일 관측 주기를 높임으로써 많은 관측 데이터가 기상 시뮬레이션의 초기 조건에 실시간으로 통합되므로, 기후 상태를 측정하고 기상 예보를 하는 데 사용되는 대기 데이터의 정확성이 향상되었습니다. 연구팀은 '추가적인 북극 관측을 통한 북극해 항로의 기상 및 해빙 예보 개선(Scientific Reports, 2015)' 보고서에서 추가 대기 관측 시 북극양의 가혹한 기상 현상은 물론 대기의 힘에 의한 해빙 분포를 효과적으로 예측할 수 있다고 결론을 내렸습니다.

세계기상연구프로그램(WWRP)의 북극 예보 프로젝트(PPP)에서 제안한 북극 예보의 해(YOPP)인 2017년 중반부터 2019년 중반까지 이 유형의 관측 및 모델링 활동이 국제적 프레임워크 내에서 가속화될 예정이며, 지속 가능한 북극 관측 네트워크의 수립에 기여할 수 있을 것입니다.


컨퍼런스 프로그램 사용 가능
지금!

개장 시간 + 장소
10월 10일 화요일 오전 10시~오후 4시 00분

16:00부터 HMEI 연례 회의. 모두 환영합니다. HMEI는 17시 30 분부터 파티를 마칩니다.

10월 11일 수요일 오전 10시~오후 7시 00분*
10월 12일 목요일 오전 10시~오후 4시

* 무료 음료 파티가 열립니다.:
*오후 5.30시부터 7.00시까지

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향후 전시회 날짜:

Meteorological Technology World Expo 2018
날짜: 2018년 10월 09~11일
장소: 암스테르담

 
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